Mansory ødela nesten ikke Rolls-Royce Phantom: en overraskende dempet tuning
соцсети wheelsboutique
Mansory har kledd opp en Rolls-Royce Phantom for Exoticshunter med bodykit, smidde HRE L108M-felger og tofarget lakk — uten å overdrive.
Rolls-Royce Phantom ser sjelden ut som en bil som trenger tuning. Statusen bygges ikke på høylytte påsatte deler, men på proporsjoner, stillhet og pris. Desto mer interessant er dette prosjektet med bodykit fra Mansory: hos denne tuneren ble bearbeidingen overraskende rolig. Bildene ble ikke publisert av Mansory selv, men av Wheels Boutique.
Ifølge butikken ble bilen bestilt av Exoticshunter, karosserisettet bærer Mansorys signatur, og felgene er valgt fra HRE-katalogen. Og det er nettopp felgene som her spiller en like viktig rolle som det nye bodykitet. Phantomen står på smidde monoblokk-HRE L108M med Pirelli P Zero-dekk. I den minste 21-tommers størrelsen koster én felg fra 4 875 dollar, så et sett starter på rundt 19 500 dollar, uten dekk og ekstrautstyr. Modellen er også tilgjengelig i større størrelser, blant annet 23 og 24 tommer, med ulike overflater.
De ytre endringene er mer dempede enn man kan vente fra Mansory. Sedanen har fått en ny nedre del av frontstøtfangeren, splitter, små sideforlengelser, en ducktail-spoiler bak og noen tunerlogoer. Understellet er senket, og den tofargede lakken — sølv nederst, svart øverst — gjør det enorme karosseriet enda mer uttrykksfullt.
Det viktigste er at prosjektet ikke ødelegger Phantom-bildet. Sedanen virker hardere og mer synlig, men beholder den visuelle tyngden som tilhører en Rolls-Royce. Det er ikke karbon på hver millimeter, ingen skrikende farger og intet forsøk på å gjøre om en representativ sedan til en showbil for nattlige klubbparkeringer.
Kupeen kom knapt med på bildene, så det er sannsynligvis ingen seriøse endringer inne. For en Phantom er det heller et pluss: Rolls-Royces fabrikkprogram for personlig tilpasning gir uansett rom for nesten enhver smak, mens grov aftermarket-tuning fort ødelegger følelsen av et kostbart objekt.
Det er heller ikke meldt om tekniske endringer. Serie-Phantomen bruker en 6,75-liters V12 med dobbel turbo som leverer 571 hk og 900 Nm. På en slik bil teller ikke stoppeklokken, men det myke drivet og følelsen av reserve, så et effekttillegg ville her vært mer et imagespørsmål enn et reelt behov.
Kan denne Phantomen kalles «old money»? Antakelig ikke. Gamle penger trenger som regel ikke tunerlogoer eller felger til prisen av en grei bil. Men som et sjeldent eksempel på Mansory uten visuelt skrik framstår prosjektet langt mer overbevisende enn ventet. Noen ganger er den beste luksustuningen den som stoppet ett skritt før det ble for sent.
Tidligere har 32CARS.RU meldt at Rolls-Royce har vist Black Badge Ghost Tourist Trophy til ære for løpsseieren fra 1906.
