Denza Z9 GT: BYDs elektriske flaggskip kjører 15 000 km fra Roma til Hongkong

BYD har valgt veien framfor messeståndet for å bevise hva Denza Z9 GT kan. Den elektriske grand toureren har lagt ut fra Roma mot Hongkong langs Marco Polo Drive-ruten: 43 dager og mer enn 15 000 km mellom Europa og Asia.

Bilen fikk startsignal foran Palazzo Orsini Taverna i Roma. I prosjektet deltar Patrick Zhong fra M31 Capital og professor Jeffrey Sachs, direktør for Center for Sustainable Development.

BYDs konserndirektør Stella Li sa: «Marco Polo brakte den europeiske kulturen til Asia og kom tilbake med silke, te og historier fra Østen — han vakte interesse for regionen og styrket båndene mellom de to kontinentene. I dag kan professor Sachs og Patrick kjøre hele strekningen fra Europa til Asia i en elbil».

Denza Z9 GT passer til et slikt utstillingsvindu bedre enn noen by-elbil. Den helelektriske versjonen har fått et Blade-batteri på 122,49 kWh, en rekkevidde på opptil 1036 km etter CLTC og 599 km etter WLTP. Tre elmotorer leverer til sammen 1140 hk, og 0–100 km/t er unnagjort på 2,7 sekunder. Flash Charging-systemet skal lade fra 10 til 70 % på fem minutter og fra 10 til 97 % på ni.

I Europa starter Z9 GT på rundt 115 000 €, det vil si omtrent 134 500 $. For dette tilbyr BYD mer enn bare effekt: en sentralskjerm på 17,3 tommer, to skjermer på 13,2 tommer, en AR-HUD på 50 tommer og infotainmentsystemet DiLink med Google-integrasjon og en AI-assistent.

Turen er for BYD et utstillingsvindu før utvidelsen: innen utgangen av 2026 vil merket selge Denza i 30 land og sette opp 3000 Flash Charger-stasjoner i Europa, samt ytterligere 300 i Storbritannia.

Hvis Z9 GT fullfører ruten uten problemer, vil debatten om kinesisk premium ikke lenger være rent teoretisk: en lang vei viser raskt hvor det er ekte teknologi og hvor det bare er en pen presentasjon.