Toyota HiLux BEV: Australias første elektriske pickup med fem ANCAP-stjerner

Toyota HiLux BEV har som første elektriske pickup i Australia oppnådd den maksimale femstjerners sikkerhetsvurderingen fra ANCAP. Den batterielektriske HiLux-utgaven ble vurdert etter de utgående 2023–2025-protokollene og er foreløpig den eneste elektriske pickupen i det lokale markedet med dette resultatet.

For Toyota er dette et viktig argument: HiLux BEV er ikke en billig massevariant, snarere tvert imot — den dyreste grenen i hele HiLux-modellrekken. I Australia starter prisene på 74 990 australske dollar (rundt 53 500 USD) for SR Dual-Cab Chassis, SR-pickupen koster 76 490, og toppmodellen SR5 går helt opp i 82 990. Hovedmålgruppen er likevel ikke private kunder, men flate: gruveselskaper, bygg og anlegg, offentlige etater og andre storkjøpere, der femstjerners sikkerhetsvurdering ofte er et fast innkjøpskrav på linje med pris og rekkevidde.

Ifølge ANCAP fikk HiLux 84 prosent for beskyttelse av voksne passasjerer, 89 prosent for barnebeskyttelse, 82 prosent for beskyttelse av myke trafikanter og 14,83 av 18 poeng for førerassistansesystemer. Spesielt for BEV-versjonen utførte etaten i tillegg en frontkollisjon med offset og en sidekollisjon mot stolpe for å kontrollere batteriets integritet og oppførselen til høyspentsystemet i alvorlige ulykker.

Teknisk er HiLux BEV mer bygget for arbeidsruter enn for langturer. Toyota Australia oppgir 144 kW samlet effekt (82 kW foran, 129 kW bak), 59,2 kWh batteri, opptil 315 km rekkevidde for pickup-versjonene og 2 000 kg taukapasitet. Sjasis-kabin-utgaven nøyer seg med 245 km. Det forklarer hvorfor Toyota selv satser på kunder med forutsigbare daglige ruter og lademulighet på basen.