Saab avslutter fabrikkapitlet: de siste bilene har funnet nye eiere
nyheter.klaravik.se
Syv av de siste Saab- og NEVS-bilene som sto igjen ved fabrikken i Trollhättan ble solgt på Klaravik-auksjonen, med en samlet sluttsum på over én million svenske kroner.
I Sverige er det symbolske utsalget av de siste Saab-bilene som sto igjen på fabrikkområdet i Trollhättan, nå avsluttet. Etter auksjonen til Klaravik gikk syv biler under hammeren — tre Saaber og fire NEVS. Totalsummen oversteg én million svenske kroner, omtrent 95 000 euro.
Disse bilene betyr mindre som transportmiddel og mer som en del av merkets historie. Saab Automobile gikk konkurs allerede i 2011, og eiendelene gikk over til National Electric Vehicle Sweden. NEVS prøvde å holde 9-3 i live og utvikle elektriske prosjekter, men en fullstendig gjenoppliving av merket kom aldri. Nå har de siste bilene som ble oppbevart på fabrikken forlatt Trollhättan og funnet veien til private eiere.
Den siste Saab-trioen består av 9-3 Aero fra modellåret 2014 med lave understellsnumre — blant de aller siste serieproduserte Saab-ene gjennom historien. De gikk for 142 000, 159 000 og 177 000 kroner. Ved siden av disse omfattet auksjonen elektriske og eksperimentelle NEVS-prototyper: en 9-3 EV bygget i Kina, men utviklet i Trollhättan, en autonom testbil utstyrt med lidar og kameraer, en eksperimentell firehjulstrekker med navmotorer i hjulene og en elbil med rekkeviddeforlenger.
Det høyeste resultatet ble oppnådd av en kjørbar NEVS 9-3 EV fra 2018, som ble solgt for 252 000 kroner. De bensindrevne Saab 9-3-modellene med fabrikkhistorie vakte også betydelig interesse og ble aktivt budt på helt til de siste sekundene.
Auksjonen ble den siste akkorden for fabrikken der Saab-er ble produsert i tiårsvis. Klaravik kalte salget en historisk begivenhet: mer enn 75 år har gått siden den første serieproduserte Saab-en rullet ut av Trollhättan, og nå reiser de siste fabrikkbilene videre til nye eiere.
