Xpeng og Magna Steyr: en fjerde modell til Graz, men navnet er fortsatt hemmelig

Den kinesiske elbilprodusenten Xpeng utvider sin europeiske produksjon hos Magna Steyr i Graz. Etter crossoverne G6 og G9 og den elektriske sedanen P7+ skal den østerrikske fabrikken montere en fjerde modell fra merket. Hvilken det er, har Xpeng ennå ikke avslørt.

Monteringen i Graz startet i september 2025 med G6 og G9. I begynnelsen av 2026 kom P7+ til. Alle disse bilene er rettet mot det europeiske markedet, og lokal produksjon blir stadig viktigere for kinesiske merker i lys av EU-tollene: oppå den vanlige importtollen på 10 % kommer det for Xpeng ytterligere 20,7 % i utjevningstoll. Produksjon innenfor EU fjerner denne byrden og signaliserer kjøperne en langsiktig forpliktelse til regionen.

Xpeng-sjef He Xiaopeng bekreftet at samarbeidet med Magna utvides: etter G6, G9 og den nylig lanserte P7+ skal det monteres en fjerde modell i Graz. Navnet holdes foreløpig hemmelig, men kandidatene er kjent. Én av dem er den syvseters elektriske flerbruksbilen X9, som allerede kan bestilles i Tyskland fra 77 600 euro. Det andre alternativet er en modell fra Mona-familien, særlig L03, som Xpeng forbereder Europa-debuten for under et arrangement i München i juli 2026.

For Magna Steyr er kontrakten også viktig. Fabrikken i Graz er spesialisert på kontraktsproduksjon, og de kinesiske ordrene bidrar til å fylle kapasiteten som ble frigjort etter at andre produsenter trappet ned enkelte programmer. For Xpeng er denne ordningen den raskeste veien til europeisk lokalisering, uten å måtte bygge en fabrikk fra bunnen av.

Kinesiske merker er ikke lenger bare eksportører, men utvikler seg til fullverdige aktører med europeisk montering, lokal logistikk og tilpasning til markedet. Det vil slå direkte ut i prisene, leveringstidene og kjøpernes tillit til kinesiske elbiler i Europa.