Suzuki Landy facelift: ommerket Toyota Noah får åtteseters versjon
suzuki.co.jp
Suzuki frisker opp sin største modell. Landy beholder Toyota Noah som teknisk grunnlag, men får ny front og en helt ny åttesetersversjon.
Suzuki har oppdatert Landy — den største bilen i modellutvalget sitt. Modellen er fortsatt ikke en fullt ut egenutviklet Suzuki: i praksis er det en Toyota Noah med andre emblemer, født ut av modellbytteavtalen mellom de to japanske produsentene.
Den rundt 4,7 meter lange flerbruksbilen har fått en oppfrisket front: grill, støtfanger og lyssignatur er tegnet om, men helhetsinntrykket holder seg tett opp til Toyota Noah. Den viktigste praktiske nyheten for kjøperne er den nye åtteseters versjonen. For en stor familie eller noen som ofte frakter barn og passasjerer, betyr det mer enn små kosmetiske endringer på utsiden.
I Japan tilbys Suzuki Landy med hybriddrivlinje, og med valg mellom forhjuls- og firehjulsdrift. Startprisen omregnet fra det japanske markedet ligger rundt 20 700 euro. Suzuki venter likevel ikke store volumer: salgsmålet er omtrent 1 200 biler i året. Oppdateringen er logisk, ettersom også grunnmodellen Toyota Noah nylig fikk sin egen facelift.
I Europa selges ikke Suzuki Landy offisielt, og kilden nevner ingen eksport utenfor Japan. Eksempelet er likevel talende: selv store merker bruker stadig oftere partnermodeller for å dekke nisjesegmenter, framfor å utvikle en bil fra bunnen av.
