Mitsubishi Pajero gjør comeback med rammechassis og terrengkultur

Mitsubishi bekrefter nå at Pajero-navnet kommer tilbake – og med det også Montero. En teaser av den nye flaggskip-SUV-en er offentliggjort, og legenden er mer enn bare rykter og patentregistreringer.

Spørsmålet er hva den nye modellen blir. Alt tyder på en terrengbil med rammechassis, i likhet med Mitsubishi Triton pickup. Det er et markant skifte – de siste Pajero-generasjonene hadde forlatt denne løsningen, men nå ser det ut til at modellen vender tilbake til røttene. Spionbilder viser en stiv bakaksel, noe som i så fall er første gang siden andre generasjon.

Produksjonen vil sannsynligvis foregå i Thailand. VIN-koden MMA, funnet i australske dokumenter, indikerer at bilen bygges i Thailand. I Asia og Oseania er diesel nesten gitt, ettersom etterspørselen er høy. Bensinutgaver kan komme i Midtøsten og Latin-Amerika, og en hybridvariant er heller ikke utelukket.

I tillegg til rammechassiset kan den nye modellen få Tritons Super Select 4WD-II-system, som gir firehjulsdrift også på vei. Den vil trolig ha flere terrengmoduser og moderne førerassistanse. Mitsubishi vil ikke bare gjenbruke et nostalgisk navn – de ønsker en klar flaggskipmodell med solid basis, skikkelig offroad-egenskaper og global appell.

Montero har ikke vært solgt i USA på omtrent 20 år, og en gjeninntreden er usikker på grunn av mulige tollsatser på biler bygget i Thailand. For andre markeder ser det lysere ut. Pajeroen kommer i en tid da mange SUV-er har blitt mykere og mer byvennlige, og Mitsubishi kan dermed fylle et savn: et navn med historie og en kompromissløs bil som holder på terrengkulturen.