BYD Dolphin Cargo e-Van: Elektrisk varebil med rekkevidde opptil 426 km
bydglobal.com
BYD Dolphin Cargo e-Van er en kompakt elektrisk varebil med rekkevidde opptil 426 km. Den har varmepumpe, 360° kamera og V2L. Pris fra £36 305.
BYD tar Dolphin ut i det kommersielle markedet ved å gjøre om bybilen til en liten varebil kalt Cargo e-Van. Baksetene er fjernet for å skape lasterom, og det største salgsargumentet er rekkevidden: opptil 426 km etter offisiell syklus.
Den nye modellen kommer i høst med en startpris på £36 305 (omtrent $46 300 eller 3,46 millioner rubler etter gjeldende valutakurs). Uten avgift koster den £29 358 (ca. $37 400 eller 2,8 millioner rubler). For småbedrifter er dette ikke lenger en billig arbeidsbil – det er en kostbar investering som må tjene seg inn gjennom kjørelengde, drivstoffbesparelser og lavere bykostnader.
Mekanikken kommer fra den vanlige Dolphin. Varebilen har et 60,5 kWh batteri og en elmotor på 201 hk. Rekkevidden slår lett de direkte kompaktrivalene: Citroën e-C3 varebil klarer opptil 322 km, og Dacia Spring Cargo bare 225 km. Selv den større Renault Kangoo E-Tech, med sine 299 km, ser beskjeden ut i sammenligning – selv om den er en mer tradisjonell liten varebil.
Dolphin Cargo e-Van tilbyr 1093 liter lasterom, inkludert et 47 liters undergulvsrom. Det er litt mer enn Dacia Spring Cargos 1085 liter, men mindre enn Citroën e-C3 varebils 1220 liter. Maksimal lastelengde er 1250 mm. Offisiell lastekapasitet er ikke offentliggjort ennå, og det kan være en viktig bekymring – slike ombygginger har ofte begrenset vektkapasitet.
BYD har også lagt til funksjoner som går utover grunnleggende leveringsbehov. Det er en varmepumpe, oppvarmet ratt og forsetene, et 360-graders kamera og en 12,8-tommers skjerm med Apple CarPlay og Android Auto. V2L-funksjonen lar deg strømforsyne eksterne enheter fra batteriet, og en valgfri fartsbegrenser på 113 km/t hjelper med å spare strøm.
For Russland er dette formatet en interessant referanse. Bedrifter trenger kompakte elektriske leveringsbiler, men pris og ladeinfrastruktur er fortsatt de største hindrene. Dolphin Cargo e-Van viser hvor segmentet er på vei: mindre karosserier, lengre rekkevidde og høyere inngangspriser.
