Ferrari Purosangue: Her er prisen for å bytte støtdempere – over 85 000 dollar
D.Novikov / 32CARS
Ferrari Purosangue støtdempere er ekstremt dyre: én koster 21 414 dollar, fire over 85 000. Teknologien bak er avansert. Les mer.
Ferrari Purosangue er en rask V12-crossover, en familieturvogn og en dyktig terrengbil på én gang. Denne allsidigheten kommer imidlertid med en prislapp: én enkelt aktiv støtdemper koster minst 21 414 dollar – omtrent 1,52 millioner rubler etter dagens kurs.
Hvis du må bytte alle fire støtdemperne etter at garantien er utløpt, koster delene alene over 85 000 dollar – rundt 6 millioner rubler. Det inkluderer ikke frakt eller arbeid. Til sammenligning starter en basis-Purosangue i USA på omtrent 400 000 dollar, noe som betyr at et helt sett med støtdempere utgjør mer enn 20 prosent av bilens pris.
Synderen er selve understellet. Ferrari benytter Multimatics FAST-system: hver støtdemper rommer en væskekjølt 48-volts trefaset elektrisk motor som påfører kraft på stempelstangen via en kuleskrue-mekanisme. Elektronikken justerer kontinuerlig innstillingene for komfort og kjøreegenskaper, og oppsettet eliminerer tradisjonelle krængningsstabilisatorer.
Oppsettet inkluderer ikke bare støtdemperne, men også en radiator, vifte og reservoar for å holde hydraulikkvæsken på riktig temperatur. Resultatet er at Purosangue gir en myk kjøreopplevelse, håndterer krengning godt og forblir presis i høy hastighet – til tross for å være en høy, firedørs Ferrari.
Ferrari tilbyr et syvårig serviceprogram på nye modeller, men garantien dekker bare tre år. Etter det er dyre komponenter eierens problem. I Purosangue understreker dette virkelig gapet mellom å kjøpe en superbil og å leve med den: V12-motoren lager kanskje den dyreste lyden, men understellet gir den dyreste regningen.
