Kvalitetskontrollen for Renault Clio og Twingo E-Tech hos Revoz
renaultgroup.com
Renault viser kvalitetskontrollen for Clio og Twingo E-Tech på Revoz-fabrikken. Roboter, lasere og AI sørger for høy presisjon og reduserer utviklingstiden.
Renault har vist frem hvordan kvalitetskontrollen fungerer for Clio og den elektriske Twingo E-Tech ved Revoz-fabrikken i Novo Mesto, Slovenia. Fabrikken produserer rundt 300 biler per dag, og delene ankommer med omtrent 85 lastebiler daglig.
Kvalitetskontrollen begynner i karosserihallen. Roboter sveiser karosseriet på omtrent 5 000 punkter, og deretter sjekker lasere geometrien på over 70 kontrollpunkter. Et AI-system sammenligner målingene med målene og varsler om eventuelle avvik før de overskrider akseptable grenser.
Kameraer brukes også under manuelle operasjoner. For eksempel når dører monteres og teppe legges, tar systemet hundrevis av bilder. Under kjøretøyet overvåker det muttere, bolter og plastklips. I løpet av de omtrent ni timene det tar en bil å gå fra første sveising til sluttkontroll, logges bilder og utstyrsdata – fra robottemperatur til skrutrekkerens dreiemoment – i databasen.
Renault sier at denne digitaliseringen bidrar til å forkorte utviklingstiden. Thierry Charvet, leder for kvalitet og forsyningskjeder, påpeker at Twingo E-Tech var klar for produksjon etter 21 måneder – tidligere tok det like lang tid bare å komme til den første prototypen.
