Michelins digitale tvilling gir sanntidsdata om dekktilstand og veigrep

Michelin har lansert en universell digital tvilling for dekk. Dette er et programvaresystem som skal gjøre kjøretøy både tryggere og mer effektive. Ifølge selskapet bruker teknologien allerede eksisterende kjøretøydata – det trengs altså ingen ekstra dekksensorer.

Systemet skaper en dynamisk virtuell representasjon av dekket. Det gir sanntidsestimater av trykk, slitasje, belastning, grep og veiforhold. Dataene sammenlignes med kjøretøyets signaler, og deretter sendes anbefalinger til bilen eller sjåføren. Ifølge Michelin hjelper dette med å bedre forutsi grensene for veigrep, redusere risikoen for vannplaning, holde dekktrykket i sjakk og oppdage overbelastning.

Teknologien er også kompatibel med kjøretøyets elektroniske systemer, som ADAS, ABS og fremtidige Software Defined Vehicle-plattformer. I et samarbeid med Brembo og deres SENSIFY-system har man integrert dekkets faktiske tilstand i bremsealgoritmene. Dette har ifølge Michelin kuttet bremselengden med opptil 4 meter og gitt bedre stabilitet ved hard oppbremsing.

En viktig egenskap er universaliteten. Den digitale tvillingen fungerer med alle dekkmerker og kan brukes på alt fra personbiler til lastebiler og autonome shuttler, ifølge Michelin. Utviklingen har tatt over ti år, er beskyttet av flere patenter, og er testet gjennom millioner av kilometer.