Skoda Epiq: liten elektrisk SUV med stor bagasjeplass

Skoda forbereder den offisielle debuten til Epiq, en liten elektrisk SUV som skal bli en av merkets nøkkelmodeller i Europa. Den er utviklet som et elektrisk alternativ til Kamiq: kompakt utvendig, men romslig og familievennlig innvendig.

Bilen er basert på MEB Entry-plattformen med forhjulsdrift. Dette er den felles plattformen for fremtidige by-EVer fra Volkswagen-konsernet, men Skoda fokuserer ikke på sportslighet eller premiumimage, men på bagasjerom, interiør og hverdagsbruk. Epiq er omtrent 4,1 meter lang, med et bagasjerom på 475 liter, noe som er svært romslig for en B-SUV.

Modellutvalget forventes å inkludere tre versjoner. Grunnmodellen Epiq 35 får 116 hk, et batteri på 37 kWh og en rekkevidde på 315 km på WLTP-syklusen. Epiq 40 beholder samme batteri, men effekten øker til 135 hk. Toppmodellen Epiq 55 leverer 211 hk, en brutto batterikapasitet på 55 kWh og opptil 440 km rekkevidde. Lading fra 10 til 80 prosent tar omtrent 24 minutter for denne versjonen, og sprinten til 100 km/t går på 7,4 sekunder.

Innvendig finner du en 12,9-tommers sentralskjerm, et 5,3-tommers digitalt instrumentpanel, rikelig med oppbevaringsrom, miljøvennlige materialer og opptil ni kollisjonsputer. Produksjonen skal legges til Volkswagen Navarra-fabrikken i Spania, som er modernisert for den nye familien av kompakte EVer.

Epiq betyr noe ikke på grunn av rekordstore tall, men på grunn av formelen: anstendig rekkevidde, et stort bagasjerom og den kjente Skoda-logikken i et lite elektrisk crossover-skal. Hvis prisen er rimelig, kan slike biler overbevise europeere om å bytte til elbil uten å føle at de har byttet ut praktisk nytte med et batteri.