2027 Mercedes-AMG GT Black Series: Den mest ekstreme Black Series noensinne

Mercedes-AMG forbereder sin syvende Black Series-modell, og denne gangen handler det ikke bare om en tøffere GT Coupe. 2027 AMG GT Black Series utvikles sammen med GT3-racerbÃ¥ten – av samme team, pÃ¥ samme tekniske plattform og med felles aerodynamiske prinsipper.

Mercedes-AMG-sjef Michael Schiebe uttalte at de utvikler den mest ekstreme Black Series i historien, og samtidig satser på å skape den neste rekordholderen i motorsport med fremtidens GT3.

Dette markerer en viktig endring for AMG. Tidligere var Black Series-modeller gatebiler inspirert av racing; nå ser det ut til at racerbilen rett og slett tvinges til å få skilter.

Prototyper har allerede avslørt mange detaljer. Bilen får en enorm panser, aktive louvrer over frontskjermene i stil med AMG One, en diger bakdiffusor og en stor svaneknaks bakvinge med en bevegelig DRS-lignende seksjon. Eksosutløpene er flyttet til sidene, noe som frigjør plass til en så aggressiv diffusor.

Det mest slående er dekkene. Basert på bildene kan prototypene bruke ekstremt brede Michelin Pilot Sport Cup 2 R – omtrent 325 mm foran og 355 mm bak. Hvis disse dimensjonene når produksjonsbilen, vil det gi nesten race-nivå mekanisk grep for en gatecoupe. Forrige AMG GT Black Series produserte allerede 400 kg marktrykk ved 250 km/t, og den nye generasjonen forventes å få en betydelig økning takket være understell, diffusor og aktiv vinge. Mercedes-AMG har imidlertid ikke offentliggjort offisielle tall ennå.

Under panseret forventes en 4,0-liters twin-turbo V8. Den gamle GT Black Series hadde 730 hk, så det er logisk å forvente mer av den nye versjonen, men offisiell effekt er ikke annonsert. Noen spekulasjoner om mild hybrid-assistanse virker plausible gitt fremtidige hybridkonkurrenter, men det er ingen offisiell bekreftelse.

Bakgrunnen er klar: AMG One holder Nürburgring-rekorden for gatebiler med tiden 6:29.090, men Ford Mustang GTD Competition og Porsche 911 GT2 RS med Manthey-kit er farlig nære. Den gamle GT Black Series rundet på 6:48.047 – raskt, men den nye bilen ser ut som om Affalterbach vil legge det tallet bak seg.

Premieren ventes neste sommer sammen med GT3-racerbåten. Og hvis AMG virkelig gir gatebilen mer frihet enn raceversjonen med dens reguleringer, kan Black Series bli et sjeldent tilfelle der et skilt ikke er en begrensning, men en fordel.