Stellantis inngår milliardavtale med Dongfeng for elbilproduksjon i Kina

Stellantis har signert en avtale med Dongfeng til en verdi av 8 milliarder yuan – rundt 1,18 milliarder dollar. Avtalen går ut på å produsere nye elektrifiserte Peugeot- og Jeep-modeller i Kina, både for hjemmemarkedet og eksport.

Produksjonen skal foregå ved joint venture-fabrikken til Dongfeng Peugeot Citroën Automobile i Wuhan. Fra 2027 vil to nye Peugeot-modeller med nye energikilder rulle av linjen. Designet er inspirert av Peugeot Concept 6 og Concept 8, som ble vist frem på Beijing Auto Show i 2026.

Senere skal samme fabrikk også produsere to terrenggående Jeep NEV-modeller for verdensmarkedet. Stellantis skyter inn rundt 130 millioner euro (omtrent 153 millioner dollar) i prosjektet. Dette er ingen engangsforeteelse – det er del av en bredere strategi der Stellantis søker støtte fra kinesiske partnere der eget salg og produksjonskapasitet har sviktet.

Stellantis og Dongfeng har en lang historie – partnerskapet strekker seg 34 år tilbake. Men forutsetningene er endret. Den europeiske bilprodusenten trenger nå ikke bare felles modeller, men rask tilgang til kinesisk teknologi, kostnadseffektivitet og rask produksjon. Med et nettotap på 22,3 milliarder euro (omtrent 26,3 milliarder dollar) i 2025, ser slike allianser mer ut som en nødvendighet for å henge med enn som eksperimenter.

Samtidig styrker Stellantis båndene til Leapmotor, ser på nye produksjonsløsninger i Spania, og skal etter sigende vurdere samarbeid med Huawei, JAC og Maserati. Kinesiske aktører holder seg på sin side rundt europeiske fabrikker som ikke utnyttes fullt ut.

Dette er en selsom vending: For kort tid siden var det europeiske bilprodusenter som lærte Kina å bygge biler for verdensmarkedet. Nå er det kinesiske partnere som hjelper europeerne å holde følge i elbil-kappløpet.