Toyota Land Cruiser FJ: Ny kompakt SUV lansert i Japan

Toyota har lansert nye Land Cruiser FJ i Japan. Dette er en mer kompakt og rimeligere versjon av den legendariske modellserien. Den inngår nå sammen med 300, 70 og 250, og målet er å gi ekte Land Cruiser-opplevelse uten unødig størrelse, noe som gjør den mer byvennlig for hverdagskjøring.

FJ er bygget på en stigeramme med kortere akselavstand. Den måler 4575 mm i lengde, 1855 mm i bredde og har akselavstand på 2580 mm. Det er 350 mm kortere, 125 mm smalere og 270 mm mindre akselavstand enn Land Cruiser 250. Svingradiusen på 5,5 meter er et sterkt salgsargument for en slik SUV, spesielt i trange byområder.

Motoren er en 2,7-liters firesylindret sugemotor (2TR-FE) som yter 163 hk og 246 Nm. Den er koblet til en sekstrinns automatkasse (6 Super ECT) og firehjulsdrift med deltid. WLTC-forbruket er oppgitt til 8,7 km/l, noe som tilsvarer omtrent 11,5 l/100 km. Den er ikke hybrid, men det enkle oppsettet appellerer til kjøpere som setter enkelhet over avanserte skjermer.

De terrengmessige egenskapene er solide. Bakkeklaring og inn-/utkjøringsvinkler er på nivå med 250-serien, mens fjæringsbevegelsen er like god som på Land Cruiser 70. Funksjoner inkluderer nedkjøringshjelp, start i bakke og elektrisk bakdiffensperre. Fjæringen består av doble bærearmer foran og en stiv bakaksel med fire stag og Panhard-stag.

Setene er fem, og baksetet er 60:40 delbart, kan skyves og justeres på rygg. Bagasjerommet rommer 795 liter med setene oppe og 1607 liter når de er slått ned. Standardutstyr inkluderer Toyota Safety Sense, 360-graders kamerasystem, blindsoneovervåking og en 12,3-tommers berøringsskjerm.

I Japan tilbys Land Cruiser FJ i VX-utgave til 4 500 100 yen (rundt 24 330 euro). Toyota forventer å selge omtrent 1300 enheter per måned. Bilen produseres ved Toyotas fabrikk i Banpho i Thailand.

Et interessant side notat: Toyota utvikler også en sammenleggbar elbil kalt Land Hopper som skal kunne stues i FJens bagasjerom. Den lanseres våren 2027 og er designet for terreng Land Cruiser ikke kan nå. Dette oppsummerer FJ-filosofien: mindre formalitet, mer eventyr.