22:20 13-05-2026
Lamborghini Revuelto NA63 – en nordamerikansk limited edition
Lamborghini lanserer Revuelto NA63, en limited edition for USA og Canada. Kun 63 biler med spesielle farger og V12-hybrid. Les mer om den eksklusive superbilen.
Lamborghini har laget en nordamerikansk versjon av Revuelto, kalt NA63. Kun 63 eksemplarer skal bygges, alle bestemt for USA og Canada.
Tallet 63 er ingen tilfeldighet. Lamborghini ble grunnlagt i 1963, og 2026 markerer 63-årsjubileet. Det er en elegant måte å knytte milepælen til sitt viktigste marked – Nord-Amerika er fortsatt en hjørnestein i Lamborghinis globale salg.
Revuelto NA63 skiller seg ut, ikke for mekanikken, men for styling. Spesielle fargekombinasjoner er laget for dette begrensede opplaget, med striper på panseret, aksenter på sidekjørlene, frontspoileren og bakdiffuseren. Ett alternativ kombinerer Blu Marinus-karosseri med Rosso Mut- og Bianco Monocerus Matt-striper. Rødt, hvitt og blått er en åpenbar hyllest til det amerikanske flagget, mens det rød-hvite temaet også minner om Canada.

Fire konfigurasjoner er tilgjengelige. Disse inkluderer Grigio Serget med Blu Royal- og Bianco Monocerus-aksenter, Bianco Sideralis med Rosso Mars- og Blu Royal-detaljer, og Grigio Acheso med Nero Nemesis og Arancio Xanto. Kort sagt, kjøperne får velge, men innenfor en nøye kuratert nordamerikansk tematikk.
Mekanisk er NA63 uendret fra standard Revuelto. Det er Lamborghinis første serieproduserte HPEV – en hybrid-superbil som kombinerer en sugemotor V12 med et elektrifisert drivverk. Total ytelse er 1 015 hk og 807 Nm. Den når 100 km/t på 2,5 sekunder og har en toppfart på over 350 km/t.
For Lamborghini handler denne utgaven ikke om å gjøre Revuelto raskere; det handler om å gjøre en allerede flaggskiplmodell til et regionalt samlerobjekt. Kjøperne får den samme V12-hybriden, men med status som limited edition, en tilknytning til merkets viktigste marked, og visuelle signaler som ikke trenger en lang pressemelding for å forstå.
Revuelto NA63 illustrerer Lamborghinis tilnærming til eksklusivitet. Når basissuperbilen allerede er sjelden og kostbar, kommer den virkelige merverdien ikke fra raskere akselerasjon, men fra historien, det begrensede opplaget og privilegiet av å kunne si at denne versjonen ble bygget eksklusivt for ens eget marked.