Polestar 3 oppdatert med 800-volt-arkitektur og nye motoralternativer

Polestar 3 har fått en omfattende oppdatering. Akkurat som Volvo EX90 bytter den til 800-volt-arkitektur. Det betyr nye batterier, nye elmotorer og reviderte modellbetegnelser.

Inngangsmodellen heter nå Polestar 3 Rear Motor, og erstatter den tidligere Long Range Single Motor. Den har en motor på 333 hk (opp fra 299 hk) og et batteri på 92 kWh (ned fra 107 kWh). Rekkevidden synker til 604 km fra over 700 km, men 0–100 km/t går ned fra 7,8 til 6,5 sekunder, og hurtigladeeffekten øker fra 250 til 310 kW.

Polestar 3 Dual Motor yter nå 544 hk (tidligere 489 hk) og når 100 km/t på 4,7 sekunder. Batteriet på 106 kWh gir opptil 635 km rekkevidde, og maksimal ladeeffekt er 350 kW.

Toppmodellen Polestar 3 Performance erstatter den gamle Long Range Dual Motor med Performance Pack. Effekten øker fra 517 til 680 hk, med 0–100 km/t på 3,9 sekunder. Batteriet på 106 kWh gir 593 km rekkevidde, og ladeeffekten er fortsatt 350 kW.

På firehjulsdrevne versjoner kobler frontmotoren automatisk fra når den ikke er nødvendig for å spare strøm under rolig kjøring. I Europa starter den oppdaterte Polestar 3 Rear Motor på €79 800, Dual Motor på €89 800 og Performance på €109 200.