08:06 11-05-2026

Geely Galaxy TT – stor elektrisk sedan med 245 kW motor og fastback-design

MIIT

Geely Galaxy TT er en stor elektrisk sedan (4999 mm) med 245 kW motor og fastback-design. Bilen er avdekket i Kina, offisiell debut nærmer seg.

Geely jobber med en ny elektrisk sedan ved navn Galaxy TT. Bilen har blitt avdekket i dokumenter fra Kinas industri- og informasjonsteknologidepartement (MIIT), og det betyr at den offisielle debuten nærmer seg. Hovedtallet er en karosserilengde på nesten fem meter – nærmere bestemt 4999 mm.

Galaxy TT har et fastback-design som skiller den fra enkelte av dagens Galaxy-sedaner. Foran finner vi en lukket grill, smale runde frontlykter og et tredelt nedre luftinntak. Fra siden ser man semi-flush dørhåndtak, hjul med dobbel fem-eikers design og en skrånende taklinje. Bak er det en lyslist på tvers av hele bredden og en stor støtfanger.

Bilen måler 4999 mm i lengde, 1919 mm i bredde og 1479 mm i høyde, med akselavstand på 2920 mm. Etter kinesisk målestokk er dette en stor elektrisk sedan. Galaxy TT vil derfor ikke konkurrere i budsjettsegmentet – den er snarere rettet mot store familie- og forretningsbiler.

Geely Galaxy TT
MIIT

Ifølge MIIT produseres den elektriske motoren TZ184QY301 av Wuxi Xingqu Power Technology. Maksimal effekt er 245 kW, eller omtrent 333 hestekrefter. Totalvekten er oppgitt til 2205 kg, mens egenvekten varierer fra 1765 til 1790 kg avhengig av versjon.

Viktige detaljer mangler fortsatt. Geely har ikke offentliggjort batterikapasitet, CLTC-rekkevidde, ladehastighet eller førerassistentsystemer. Likevel viser selve fremtoningen til Galaxy TT at merket raskt utvider sedanprogrammet. Den slutter seg til Starshine 7, Galaxy A7 EV og den oppdaterte Starshine 8.

I mars 2026 solgte Geely Galaxy 62 789 biler i Kina. Den nye TT-modellen blir nok et tilskudd i et segment hvor kjøperne ikke bare ser på pris, men også på størrelse, rekkevidde, design og teknologi. Foreløpig har Geely bare vist konturene av fremtidens bil – men det er betydelige konturer.

Caros Addington, Editor