Ineos Grenadier Trailmaster X – Offroad-egenskaper til en fornuftig pris

Ineos har lansert Grenadier Trailmaster X – en utgave for dem som vil ha skikkelige offroad-egenskaper uten å betale like mye som for LeTech-modellen med portalaksler. Den koster nemlig rundt 170.000 euro, mens Trailmaster X starter på 75.995 pund (87.900 euro).

Forskjellen ligger i at Trailmaster X har vanlige aksler i stedet for portalaksler. Det betyr noe mindre bakkeklaring og lavere ytelse i krevende terreng sammenlignet med LeTech, men til gjengjeld blir bilen langt mer praktisk i hverdagen. For de fleste eiere er dette en fornuftig avveining – ikke alle kjører over steiner, gjennom vann og på ekspedisjonsløyper hver dag.

Trailmaster X kombinerer offroad-utstyret fra Trailmaster med komfortutstyret fra Fieldmaster. Det vil si tre sperredifferensialer, hevet luftinntak, takrails, tilhengerpakke, vanntette overflater, lastestropper, forberedt elektrisk anlegg og Recaro-seter.

Komfortutstyret omfatter 17-tommers felger, skinnseter foran med varme, oppgradert lydanlegg, teppegulvmatter, tonede ruter, Safari-vinduer og en låsbar boks i reservehjulholderen. Pakken fås til både Grenadier stasjonsvogn og Quartermaster pickup.

Under panseret finner vi samme BMW-motor: en 3,0-liters rekkesekser med turbo. Europeiske kjøpere kan velge mellom bensin og diesel, mens det amerikanske markedet kun får bensinmotoren B58.

Trailmaster X er ikke ment å være den mest ekstreme Grenadier. I stedet handler det om å bevare den robuste offroad-profilen, men uten den dyre eksklusiviteten. Noen ganger er den beste terrengbilen ikke den som ser ut som et militærkjøretøy, men den du kan kjøre hjem i komfort etter en lang dag.