Renault utsetter lansering av kompakte elvarebiler Twingo og R4

Renault utsetter lansering av Twingo- og R4-elvarebiler i Storbritannia renaultgroup.com

Renault har avduket kommersielle versjoner av Twingo og R4, men lanseringen i Storbritannia er utsatt. Selskapet vurderer etterspørselen før de tar en endelig beslutning.

Renault har avduket kommersielle versjoner av sine kompakte elbiler Twingo og R4, men lanseringen i Storbritannia er utsatt. Disse modellene tilhører segmentet for bybiler, men retter seg foreløpig mot andre markeder.

Renault 4-varebilen ble først vist i Frankrike, mens Twingo-varianten, som har byttet ut bakseter med lasterom, ble utviklet for energiselskapet EDF. Til tross for interesse for modellene, er det ikke tatt noen beslutning om lansering i Storbritannia.

Ifølge Adam Wood, sjef for Renault i Storbritannia, vurderer selskapet utsiktene for det kompakte varebilsegmentet. Han påpekte at etterspørselen etter slike kjøretøy er begrenset, men utelukket ikke en eventuell fremtidig lansering.

Renaults hovedfokus er på den nye elektriske Trafic e-Tech varebilen. Den har 800-volts arkitektur, en rekkevidde på opptil 270 miles (omtrent 435 km) og mulighet til å lade fra 15 til 80 prosent på omtrent 20 minutter.

I det kompakte kommersielle elbilsegmentet tilbyr Renault allerede Dacia Spring Cargo. Konkurransen øker imidlertid; for eksempel forbereder Leapmotor en rimeligere elvarebil, T03 LCV. Alt i alt avhenger lanseringen av de nye Twingo- og R4-variantene av markedsetterspørselen og selskapets strategi i årene som kommer.

Forfatter: Yulia Zurilina

Siste artikler

GWM Tank 500 får 620 Nm diesel og trekker 3500 kilo
GWM Tank 500 får 620 Nm diesel og trekker 3500 kilo

Den nye firesylindrede 3,0-litersdieselen yter 231 hestekrefter og 620 Nm, altså mer dreiemoment enn Fords V6. Tank 500 øker hengervekten fra 3000 til 3500 kilo, og forbruket skal være 7,1 l/100 km.