Canada inngår handelsavtale med kinesiske elbilprodusenter

Canada øker samarbeidet med kinesiske bilprodusenter. Internasjonal handelsminister Maninder Sidhu har nylig hatt samtaler i Guangzhou med BYD, Xpeng og GAC, med fokus på å få kinesiske elbiler inn på det kanadiske markedet gjennom en ny handelsavtale.

En sentral del av avtalen er et kvotesystem: opptil 49 000 kinesiske elbiler per år kan nå importeres til Canada med redusert toll på bare 6,1 prosent, ned fra tidligere 100 prosent. Dette inngår i en bredere bilateral avtale som innebærer gjensidige handelskonkessoner.

Kanadiske myndigheter presser på for lokalisering, noe som betyr at bruk av lokale komponenter og arbeidskraft kan bli en obligatorisk betingelse for investeringer. Dette skaper spenning med BYDs foretrukne tilnærming, som innebærer å beholde full kontroll over sine operasjoner uten lokale partnere.

USAs posisjon legger til ytterligere press. Washington har allerede advart Canada om potensielle handelstiltak dersom landet blir en kanal for kinesiske elbileksporter til det amerikanske markedet.

Avtalen åpner en vei for kinesiske merkevarer til å komme inn i Nord-Amerika via Canada. BYD vurderer allerede å bygge sin egen fabrikk, mens Stellantis utforsker muligheten for å montere kinesiske modeller i Ontario.

Canada prøver å balansere tiltrekning av investeringer med geopolitisk risiko. Dersom prosjektet går videre, kan det nordamerikanske elbilmarkedet få en kraftig ny aktør i form av kinesiske merkevarer.