05:42 30-03-2026

Renault Duster prisnedgang i Brasil forbereder ny modell

media.renault.com

Renault har redusert prisene på Duster i Brasil med opptil 10 000 real, mens den nåværende modellen gir plass til nyere SUV-er. Les om mekanikk, utstyr og markedspress.

Renault har satt ned prisene på Duster i Brasil, noe som forbereder markedet på den nye generasjonen av modellen. Den nåværende versjonen, som har vært på salg siden 2020, gjør gradvis plass til mer moderne SUV-er fra merket.

Grunnmodellen Duster Intense Plus med manuell girkasse har fått en prisnedgang på 10 000 brasilianske real, som bringer den ned til 131 990 real. Varianten med CVT-girkasse koster nå 144 990 real, som er 6 700 real billigere enn før.

Den bedre utstyrte Iconic Plus-versjonen har også fått prisreduksjon, og koster nå 154 990 real. Selv toppmodellen med 1,3 TCe turbomotor har blitt billigere, om enn mer beskjeden, med 5 000 real.

Uendret mekanikk

Teknisk sett forblir modellen uendret. Hovedversjonene kommer med en 1,6-liters sugemotor som yter opptil 112 hestekrefter, mens toppversjonen får en turbofylt 1,3 TCe med en ytelse på opptil 163 hestekrefter.

Renault Duster
media.renault.com

Utstyret inkluderer et multimediasystem med støtte for Apple CarPlay og Android Auto, LED-belysning og et sett med grunnleggende sikkerhetssystemer. Likevel henger modellen allerede merkbar etter nyere 2026-modeller når det gjelder teknologi og funksjoner.

Press fra nye modeller og konkurrenter

Prisnedgangene er knyttet til fornyelsen av Renaults modellutvalg i Brasil. Kardian og Boreal er allerede lansert, og den hybriddrevne Koleos er på vei, som vil okkupere et høyere segment.

På markedet rangerer Duster bare som nummer ni, og ligger etter modeller som Volkswagen T-Cross og Hyundai Creta. Dette øker presset på modellen og krever en mer aggressiv prissettingsstrategi.

Samlet sett bruker Renault et bevist verktøy – å senke prisene før en generasjonsskifte. Dette bidrar til å opprettholde interessen for modellen mens den nye versjonen ennå ikke har kommet på markedet.

Caros Addington, Editor