Mercedes-Benz utvikler innovativt faststoff-batteri for fremtidens elbiler

Mercedes-Benz tar et nytt skritt fremover i utviklingen av faststoff-batterier, en teknologi som anses som avgjørende for fremtidens elbiler. Selskapets nye patent beskriver en innovativ anodedesign som kan forbedre batteriets effektivitet og sikkerhet.

Ny batterikonstruksjon

Utviklingen fokuserer på en flerlags anode laget av ultratynne materialer. Det første laget er dannet av metaller som aluminium eller magnesium, mens det andre har en beskyttende funksjon og reduserer nedbrytning av elementer. Hvert lag er bare noen få nanometer tykt, noe som bidrar til å øke energitettheten.

Denne arkitekturen kan brukes i såkalte 'anode-frie' batterier, hvor mengden aktivt materiale er minimert. Det baner vei for lettere og mer kompakte batterier uten å ofre ytelse.

Konkurransen intensiveres

Til tross for denne fremgangen henger Mercedes fortsatt etter konkurrentene når det gjelder utviklingsvolum. Toyota og Nissan har allerede samlet hundrevis og tusenvis av patenter og planlegger å starte masseproduksjon av faststoff-batterier rundt 2027.

Samtidig tiltrekker selve teknologien flere produsenter. Den lover raskere lading, økt rekkevidde og høyere sikkerhetsnivåer ved å eliminere flytende elektrolytter.

Potensial og testing i virkeligheten

Selskapet tester allerede prototyper. En EQS-elbil utstyrt med et eksperimentelt batteri klarte å tilbakelegge rundt 1 200 km uten å lade, langt mer enn rekkevidden til dagens produksjonsmodeller. Dette viser teknologiens potensiale under reelle forhold.

Hovedutfordringen forblir imidlertid uendret: å gå fra laboratorieutvikling til masseproduksjon. Dette stadiet vil avgjøre hvem som først bringer faststoff-batterier til markedet og kan omforme reglene i elbilsegmentet.