Ford tilbakekaller kjøretøy i USA: F-53/F-59 chassis og Maverick pickup

Ford Motor Company har kunngjort to separate tilbakekallinger i USA. De rammer F-53/F-59 kommersielle chassis og Maverick pickup.

Det første tilbakekallingen gjelder 2 422 Ford F-53 og F-59 kommersielle chassis fra modellårene 2025–2026. Problemet ligger i Hydroboost-systemet, hvor variasjoner i klemmingen av boosterstangens kuleledd kan føre til økt intern friksjon. Dette kan hindre bremsepedalen i å returnere helt, slik at stopplyssbryteren forblir i «på»-posisjonen.

I praksis er ikke bremsene aktivert, men bremselysene lyser fortsatt. Dette bryter med FMVSS 108-krav og reduserer effektiviteten av bremsesignalet for andre trafikanter.

Ford rapporterer 41 garantikrav og 16 feltrapporter knyttet til dette problemet, uten registrerte ulykker eller skader.

Reparasjonen innebærer å inspisere pedalens retur og, om nødvendig, modifisere boosterstangen for å eliminere intern friksjon. Eiervarslinger startet 23. mars 2026.

Den andre kampanjen rammer 323 Ford Maverick pickup fra modellårene 2025–2026. Årsaken er utilstrekkelig herding av uretanlimet under produksjon av soltakmodulen. I noen tilfeller kan glasspanelet delvis løsne, noe som forårsaker støy og lekkasjer, eller i ekstreme situasjoner løsne helt mens kjøretøyet er i bevegelse.

Denne hendelsen ble først dokumentert i Sør-Amerika, hvor ett kjøretøy mistet glasspanelet mens det var i bevegelse. En undersøkelse viste at problemet er knyttet til kvaliteten på limkatalysatoren fra leverandøren Inalfa Roof Systems Mexico.

Teknikere må sjekke produksjonsdatoen på glassmerkingen. Hvis den faller innenfor perioden 7.–9. april 2025, må soltaket byttes, og kjøretøyet kan forbli hos forhandleren til deler er tilgjengelige.

Forhandlere er forbudt å levere nye kjøretøy til kunder før inspeksjonen er fullført, med brudd som kan medføre bøter på opptil 27 168 dollar per kjøretøy. Ford understreker at ingen ulykker eller skader er rapportert i noen av tilfellene. Imidlertid gjør omfanget – som rammer over 2 700 kjøretøy totalt – og leveringsstoppen for Maverick disse kampanjene bemerkelsesverdige for markedet.