Xiaomi avduker oppdatert SU7 med LiDAR og AI-kjøring

Xiaomi har offisielt avduket den oppdaterte generasjonen av sin SU7 elektriske sedan, noe som øker presset på Tesla i verdens største elbilmarked. Den nye modellen starter på 219 900 yuan, en pris som ble lavere enn først forventet.

Den viktigste forskjellen ligger i teknologipakken. Alle versjonene kommer nå utstyrt med en LiDAR-sensor, en Nvidia Thor-brikke som tilbyr 700 TOPS regnekraft, og en ny AI-modul kalt XLA. Dette systemet integrerer autonom kjøring og intelligente analysefunksjoner, noe som forbedrer bilens ytelse i komplekse veiforhold.

Batteriet har også fått en betydelig oppdatering. Grunnversjonen tilbyr opptil 720 km rekkevidde, mens Pro-versjonen utvider dette til 902 km. Takket være en ny høyspenningsarkitektur kan toppmodellen Max få påfylt opptil 670 km rekkevidde på bare 15 minutter.

Sikkerheten er også styrket, med en karosseristruktur som nå har styrke på opptil 2200 MPa. I et strategisk trekk har Xiaomi allerede stoppet produksjonen av første generasjons modell for å akselerere overgangen til denne nye versjonen.

Xiaomis ledelse indikerer at den oppdaterte SU7 er en sentral komponent i selskapets 2026-strategi, sammen med YU7-crossoveren.

For kjøpere er dette skiftet viktig fordi det omdefinerer det konkurransedyktige landskapet. Mens tidligere konkurranse med Tesla fokuserte på rå spesifikasjoner, satser Xiaomi nå på å gjøre avansert teknologi mer tilgjengelig. Selskapet setter effektivt avanserte autonome kjøresystemer som standard selv i grunnmodeller. Dette trekk kan omforme forbrukernes forventninger, og potensielt gjøre funksjoner som LiDAR og kraftig AI til ikke bare premium-fordeler, men essensielle minimumskrav for masseproduserte elbiler i årene som kommer.