Den nye elektriske DS №7: rekkevidde, spesifikasjoner og design
dsautomobiles.com
Stellantis presenterer den helt elektriske DS №7, en premium-crossover med opptil 740 km rekkevidde, moderne teknologi og konkurransedyktige priser. Les mer om spesifikasjonene.
Stellantis har presentert den nye generasjonen av sin viktige crossover, DS №7. Modellen har fått et oppdatert navn, en ny plattform og er for første gang helt elektrisk, noe som plasserer den i det moderne premium-SUV-segmentet.
Bygget på STLA Medium-arkitekturen, befinner nykommeren seg mellom C-SUV- og D-SUV-klassene, der den konkurrerer med modeller som Audi Q4 e-tron, Q6 e-tron og BMW iX1/iX3. Den måler 4,66 meter i lengde med en akselavstand på 2,79 meter, og tilbyr en bagasjekapasitet på 560 liter.
Fokuset ligger klart på de elektriske E-Tense-versjonene. Grunnvarianten kommer med et 73,7 kWh batteri, som gir opptil 543 km rekkevidde. Long Range-versjonene har et 97,2 kWh batteri og oppnår opptil 740 km på WLTP-syklusen – en av de beste tallene i klassen.
Utvalget inkluderer tre alternativer: forhjulsdrevne versjoner med 230 og 235 hestekrefter, pluss en firehjulsdrevet variant som tilbyr opptil 350 hk (eller 375 hk i overboost-modus). Toppversjonen akselererer fra 0 til 100 km/t på 5,4 sekunder.
Innvendig har DS №7 en digital arkitektur med et 10,25-tommers instrumentpanel og en 16-tommers multimedieskjerm. Designet følger merkevarens signaturstil, med Art Deco-elementer som sikter mot premiumsegmentet.
Når det gjelder lading, ligger modellen litt bak konkurrentene: maksimal likestrømseffekt er 160 kW, og lading fra 20 % til 80 % tar omtrent 27 minutter.
Samlet sett fremstår DS №7 som en strategisk modell for Stellantis i elbilsegmentet, med imponerende rekkevidde og premiumdesign, men med beskjeden hurtigladingsevne.
