Toyota GR Yaris Type 26: Ny sportshatchback med forbedret kontroll og dekk

Toyota har avduket den oppdaterte GR Yaris sportshatchbacken, nå kalt Type 26. Denne nye varianten inneholder flere tekniske forbedringer som direkte bygger på bilens motorsporterfaring.

En viktig oppgradering er det nye GR-rattet, utviklet i samarbeid med profesjonelle førere. Det har en mindre diameter og en optimalisert grepform, noe som gir bedre kontroll under sporty kjøring og på banen. Rattets knapper er også redesignet – de er nå separate og bakgrunnsbelyste for bedre synlighet.

Toyotas ingeniører har også justert innstillingene for den elektriske styreassistenten. Med en revidert torsjonsbjelkestivhet og ny programvare reagerer systemet mer presist under høye belastninger under aggressiv bremsing og svinging.

For RZ High Performance-versjonen er det nye Bridgestone Potenza Race-dekk i størrelse 225/40 R18. Disse ble utviklet spesielt for GR Yaris og gir mer konsistent grep både på bane og vanlige veier. Dempingskarakteristikkene til fjæringen er optimalisert for å passe til disse nye dekkene.

GR Yaris Type 26 beholder den 1,6-liters tre-sylindrede turbomotoren, som yter 304 hestekrefter og 400 Nm dreiemoment. Den er koblet til enten en seks-trinns manuell girkasse eller en åtte-trinns automatgirkasse, og har GR-FOUR firehjulstrekksystemet med tre dreiemomentfordelingsmoduser.

Når det gjelder dimensjoner, forblir bilen kompakt: den er 3 995 mm lang og veier rundt 1 280 kg. Denne kombinasjonen av lettvektskonstruksjon og firehjulstrekk er det som gjør GR Yaris til en av de mest karakteristiske hot hatch-modellene på markedet.

Salget av den oppdaterte modellen starter i Japan 6. april. Prisene varierer fra omtrent 3,6 til 5,8 millioner yen, avhengig av konfigurasjon.