Kia lanserer PV7 og PV9 som modulære elektriske nyttekjøretøyer

Kia utvider sitt utvalg av elektriske nyttekjøretøyer med PV-serien. Etter den vellykkede lanseringen av PV5 forbereder selskapet en større PV7-modell til 2027, med en toppmodell PV9 planlagt for 2029.

Erhan Eren, den nye direktøren for PBV i Europa, leder dette arbeidet. Med nesten to tiår med erfaring innen kommersiell transport og elektrisk kjøretøyteknologi, er hans oppgave å styrke Kias posisjon i lett lastebil-segmentet på det europeiske markedet.

Den viktigste tekniske egenskapen til den kommende PV7 kan være den modulære bakkroppen. Kia undersøker muligheten for raskt å bytte konfigurasjon – fra varebil til minibuss, camper eller pickup. Et system med magnetiske og låselementer vurderes, selv om godkjenning i ulike land fortsatt er en betydelig utfordring.

Dette gjør PV7 til den første plattformen spesielt designet for slik teknologi, da den mindre PV5 viste seg for kompakt til dette formålet.

Begge modellene vil rette seg mot det europeiske og sørkoreanske markedet. Innen 2030 har Kia som mål å øke salget av PV-serien til 250 000 enheter.

Kias fokus på modularitet kan bli en strategisk fordel i det elektriske lett lastebil-segmentet. Dersom myndighetene godkjenner den utskiftbare karosseriteknologien, kan produsenten tilby bedrifter et fleksibelt verktøy med lavere eierkostnader.

For bilkollektiv, leveringstjenester og turistnæringen kan dette bety reduserte flåtestørrelser og økt kjøretøyutnyttelse. Et enkelt chassis kan utføre flere funksjoner gjennom sin levetid.