Teslas nye bremsesystem forhindrer overoppheting med sensorer
tesla.com
Tesla har patent på et system som overvåker bremsetemperatur i sanntid og begrenser hastigheten for sikker stopp. Teknologien forhindrer skade på bremser og er nyttig for elbiler og banekjøring.
Tesla har fått patent på et system som skal forhindre at bremsene overopphetes. Teknologien bruker sensorer og programvare for å overvåke temperatur og tilstand i bremsesystemet i sanntid.
Systemet analyserer gjeldende bremseytelse og beregner den maksimale trygge hastigheten bilen kan kjøre for å stoppe innenfor en akseptabel avstand om nødvendig. Hvis bremsene blir for varme eller allerede er under stor belastning, vil bilen automatisk begrense hastigheten. Algoritmen kan også ta hensyn til veiforhold. På lange nedoverbakker der bremsebelastningen øker, kan tillatt hastighet reduseres ytterligere.
Ifølge utviklerne skal denne teknologien forhindre redusert bremseeffekt og skade på komponenter som skiver eller bremseklosser. Under normale kjøreforhold vil sjåførene kanskje ikke engang merke at systemet er aktivt, siden bremsene sjelden overopphetes ved rolig kjøring. Dette gjelder spesielt for elbiler, der noe av nedbremsingen skjer gjennom regenerativ bremsing.
Systemet kan også være nyttig på bane, der det kan hjelpe eiere å unngå å overbelaste bremsene under intens kjøring. I tillegg kan temperaturovervåkningen varsle sjåfører om potensielle problemer på forhånd. Dette viser hvordan elektronikk i økende grad tar kontroll over sentrale sikkerhetssystemer i kjøretøy.
