06:33 02-03-2026
McLaren patent på rolling anti-lag hybridteknologi
Les om McLarens nye hybridteknologi som forbedrer akselerasjon under kjøring med rolling anti-lag, spesielt for turbomotorer. Oppdag fordeler og utfordringer.
McLaren har søkt patent på en ny hybridteknologi som skal forbedre akselerasjonen mens bilen allerede er i bevegelse. Dette systemet, kalt rolling anti-lag, er spesielt tilpasset hybriddrevne biler.
Til forskjell fra tradisjonell launch control, der føreren holder bilen med bremsene mens motoren revs opp, fungerer dette nye systemet under kjøring. Når det aktiveres, genererer den elektriske motoren negativt dreiemoment på girkassen, som motvirker motorens skyvekraft. Dette gjør at motoren kan nå optimale turtall uten at bilen faktisk akselererer.
Når systemet deaktiveres, slutter den elektriske motoren å motstå, noe som gir bilen øyeblikkelig akselerasjon med minimal forsinkelse. Denne funksjonen er spesielt relevant for turbomotorer med merkbar turbo-lag.
En ekstra potensiell fordel er raskere energigjenvinning, takket være at den elektriske motoren opererer i motstandsmodus. Imidlertid vil implementeringen kreve kompleks kalibrering for å unngå hjulspinn og sikre sikkerhet.
Foreløpig er dette bare et patent. Men hvis teknologien tas i produksjon, kan hybrid-McLarener tilby enda mer aggressive dynamiske egenskaper ved høye hastigheter.