Mercedes Little G: En kompakt SUV med el- og forbrenningsmotor

Mercedes-Benz planlegger en radikal utvidelse av G-Class-modellserien. Innen 2027 vil serien inkludere en kompakt SUV med kallenavnet «Little G» – en ny inngangsport til merket som skal konkurrere med kommende modeller som Toyota Land Cruiser FJ, Ford Bronco for Europa og JLR Defender Sport. Prosjektet ble først tenkt som en elbil, men har skiftet strategi på grunn av svake salgstall for G-Class EV. Nå vil modellen tilbys med både forbrenningsmotor og som elbil.

Hybridversjonen får en kjent 1,5-liters turbomotor med elektrisk assistent, utviklet av Mercedes og produsert av joint venture-selskapet Horse Powertrain i Kina. I CLA-modellen leverer denne motoren opptil 188 hestekrefter, og tilsvarende ytelse forventes her. Elbilvarianten blir to-motors, med en motor på forakselen og en kraftigere på bakakselen. En forventet 85 kWh-batteri skal gi opptil 720 km rekkevidde etter den europeiske WLTP-syklusen.

Begge versjonene blir utelukkende firehjulsdrevne med forbedret trekkontroll, inkludert dreiemomentvektoring, for å matte større G-Class-modellers evner.

Modellen bygges på en ny stigebjelke-plattform, noe som er uvanlig i kompaktsegmentet. Lengden blir rundt 4,4 meter, noe som gjør Little G betydelig kortere og mer kompakt enn flaggskipet, samtidig som den beholder viktige designelementer: runde frontlykter, en kantet karosseri, tre store sidevinduer og et eksternt reservehjul.

Elbilversjonen lanseres først, mens forbrenningsmotoralternativet følger senere – nøyaktig tidsplan er ennå ikke kunngjort.

Innføringen av Little G er et strategisk trekk: Mercedes skaper effektivt sitt eget segment av «premium kompakte stigebjelke EV/HEV-SUV-er», som foreløpig ikke har direkte konkurrenter fra Land Rover eller Toyota. Mens standard G-Class lenge har vært et statussymbol med en prislapp godt over 1,5 millioner kroner, vil den mindre modellen la merket nå kunder som trekkes mot Bronco og Defender, takket være tilgjengelighet og utilitær filosofi. Denne «broen» mellom masseproduserte og ultra-premium SUV-er er det Mercedes sikter mot å bygge før konkurrentene.