Tesla Cybercab godkjent for Ultra-Wideband-teknologi i ladesystem

Tesla har fått spesialgodkjenning fra den amerikanske telemyndigheten FCC til å bruke Ultra-Wideband-teknologi i det induktive ladesystemet for Cybercab. Dette fjerner et regulatorisk hinder som tidligere begrenset bruken av denne teknologien.

Cybercab utvikles som en robotdrosje uten ratt eller pedaler. Den første tomannsmodellen ble satt sammen denne uken på fabrikken i Austin. I fremtiden forventes bilen å kunne lade uten menneskelig hjelp.

Det planlagte systemet består av en stasjonær plattform med en lademodul i gulvet og en mottaker under bilen. Når bilen er plassert nøyaktig over plattformen, overføres energi trådløst gjennom magnetiske spoler.

For å sikre presis plassering vil Tesla bruke pulserende UWB-kommunikasjon mellom en sender i bilen og modulen i ladestasjonen. Disse signalene brukes kortvarig mens bilen nærmer seg plattformen og dempes av bilens karosseri. Før UWB tas i full bruk, planlegger selskapet å bruke Bluetooth midlertidig.

Samtidig har Cybercab-prototyper allerede blitt observert koblet til vanlige Supercharger-stasjoner, noe som viser at tradisjonelle lademetoder fortsatt vil være tilgjengelige. Denne teknologien kan være et viktig skritt fremover for nye selvkjørende biler i 2026, og støtte fullt automatisert infrastruktur.