Stellantis erstatter PureTech med FireFly-motorer for fremtidens biler

Stellantis legger bak seg et problematisk kapittel i selskapets historie. PureTech-motorserien, som ble et symbol på omfattende feil og en omdømmekrise, fases nå ut. Ny administrerende direktør Antonio Filosa satser i stedet på italienske FireFly-motorer. Dette trekket endrer maktbalansen innad i konsernet og gir Termoli-divisjonen tilbake innflytelse.

PureTech-navnet har allerede forsvunnet fra markedsføringsmaterialet. De franske enhetene bruker nå Turbo-betegnelsen, selv om disse strukturelt sett fortsatt er de samme EB2-motorene. Internt er imidlertid Stellantis ikke lenger villige til å knytte fremtiden sin til motorer som i ti år har ført til juridiske krav og garantisaker over hele Europa. Beslutningen er upopulær på Douvrin-fabrikken, men det strategiske skiftet er uunngåelig: FireFly blir konsernets nye grunnmotor for Euro 7-tiden.

Interessant nok var disse italienske motorene tidligere effektivt i eksil. Tidligere toppsjef Carlos Tavares planla å erstatte dem helt med PureTech på det europeiske markedet. Men høye pålitelighetsvurderinger endret det scenariet. I dag dukker FireFly opp i bare tre modeller – Alfa Romeo Tonale, Fiat Pandina og den nye 500 Hybrid – likevel ser Stellantis på den som grunnlaget for fremtidens forbrenningsmotorer.

Selskapet har allerede startet tekniske oppgraderinger av serien for å møte Euro 7-standarden. Dette innebærer ikke bare 48-volts mild hybridisering. Prosjektet har som mål å forlenge FireFly-motorers levetid langt utover 2030 og å utvikle en parallell elektrifisert dobbeltkoblingsgir.

FireFly finnes i 1,0-liters 70 hk og 1,5-liters Turbo 130–160 hk varianter. Den sistnevnte brukes i Tonale og viser ytelsesegenskaper som Stellantis har til hensikt å skaler over flere modeller. Dette baner også vei for mer avanserte hybridkonfigurasjoner – helt opp til full HEV og PHEV-oppsett som er i stand til å konkurrere med japanske systemer på effektivitet.

Alt i alt blir den en gang avskrevne italienske motoren et nøkkelelement i Stellantis sin strategi under Europas hittil strengeste miljøreguleringer.