Sporty Zeekr 8X hybridcrossover med ny design og høy ytelse

Den kinesiske industriministeriet har offentliggjort detaljer om en ny sporty versjon av den hybriddrevne crossoveren Zeekr 8X. Modellen gjennomgår nå omfattende forproduksjonstester og er planlagt lansert i første halvdel av 2026.

Denne nye varianten beholder den generelle designen til Zeekr 8X, men legger til et fokus på sporty detaljer. Crossoveren har et helsvart stylingpakke, en elektrisk bakspoiler, karbonfiberelementer og røde bremsekalibre. Fronten beholder sitt lidar og signatur radiatorgitter med kaskademønster, mens bakenden får helbreds baklys med 54 894 diamantformede lyselementer.

Modellen er bygget på SEA-S hybridarkitekturen. Kraftoverføringen inkluderer en 2,0T bensinmotor som produserer 205 kW og en elektrisk motor, hvor versjonen hevder en toppfart på 230 km/t. Foreløpig informasjon tyder på at bilen kan få en 900-volts arkitektur, et batteri som støtter 6C ultrafhurtig lading og et tre-motors elektrisk system med en toppeffekt på opptil 1400 hestekrefter. Sluttspesifikasjoner og rekkevidde er imidlertid ikke offentliggjort.

Når det gjelder dimensjoner, måler den sporty Zeekr 8X 5108 mm i lengde, 2026 mm i bredde og 1780 mm i høyde, med en akselavstand på 3069 mm. Dens egenvekt er omtrent 2800 kg, og dens totale vektklasse går opp til 3300 kg. Til sammenligning er standard Zeekr 8X utstyrt med trippel litium-ion-batterier fra CATL-Geely joint venture, med kapasiteter på 55,1 og 70 kWh, som gir en elektrisk rekkevidde på opptil 328 km på WLTC-syklusen.

Lanseringen av denne sporty versjonen utvider posisjoneringen av Zeekr 8X og understreker merkevarens satsing på å blande hybridteknologi med uttrykksfullt design og høy ytelse. Endelige tekniske data og utstyrsnivåer vil bli avslørt nærmere salgslanseringen, men det er allerede klart at Zeekr satser på en bilvariant som fokuserer på image og er pakket med teknologi i sin store PHEV-crossover.