17:53 06-02-2026

Android Auto får ny integrering av radio og klimakontroll

A. Krivonosov

Google jobber med å integrere FM/AM-radio og klimakontroll i Android Auto, slik at sjåfører slipper å bytte til bilens system. Lær mer om oppdateringene.

Google har stille gjenopplivet funksjoner som ble nevnt for et år siden, men som aldri nådde Android Auto-brukere. Beta-versjon 16.2 viser nye spor av integrering av radio og klimakontroll – to muligheter som kan eliminere behovet for at sjåfører må forlate Android Auto for å få tilgang til bilens grensesnitt.

Hva skjer med radio i Android Auto

For øyeblikket tillater Android Auto bare lytting til internettradio eller smarttelefonens mediebibliotek. For å bytte til klassisk FM/AM-radio må brukere gå til bilens opprinnelige system. Google har lenge hatt som mål å overbygge dette gapet.

Opprinnelig ble en forenklet løsning vurdert – innebygde snarveier til radiostasjoner som ville ta brukerne direkte til relevant multimediedel. Utviklingen stoppet imidlertid opp, og nå søker Google, basert på kode i versjon 16.2, igjen etter en dypere integreringsmetode, sannsynligvis knyttet til et enhetlig API for forskjellige kjøretøy.

Gjenoppdagelsen av virtuell klimakontroll

Google utforsker også på nytt muligheten for å administrere temperatur og luftstrøm direkte fra Android Auto. Mange moderne biler har flyttet klimakontrollene til berøringsskjermer, noe som kan være upraktisk under kjøring, og Google ønsker å kompensere for dette med virtuelle knapper på systemets skjerm.

Kodespor i versjon 16.2 bekrefter at arbeidet har gjenopptatt, men det er for tidlig å diskutere endelig implementering – støtte fra produsenter og testing av sikkerhetsgrensesnitt vil være nødvendig.

Apple

Apple CarPlay har promotert dyp kjøretøyintegrering i flere år, inkludert visning av klimainnstillinger og sensoravlesninger, men en omfattende delt løsning på tvers av bilprodusenter eksisterer ennå ikke. Android Auto er tradisjonelt mer fleksibel på grunn av sitt brede spekter av støttede enheter, men lider av fragmentering – hvert merke bruker sin egen programvare, noe som gjør det vanskelig for Google å etablere en enhetlig standard. I Tesla og noen kinesiske merkesystemer er klimakontrollen bygget direkte inn i bilens operativsystem, noe som fremskynder administrasjonen, men lukker økosystemet for tredjepartsløsninger.

Hvis Google klarer å implementere administrasjon av radio og klimakontroll på Android Auto-nivå, vil systemet nærme seg CarPlay 2.0s universalitet og oppnå en reell fordel i daglig bruk, samtidig som det reduserer avhengigheten av ulike bilprodusenters grensesnitt.

Caros Addington, Editor