Epstein-saken: Subaru WRX-kjøp kansellert pga. manuell girkasse

Nylig frigitte arkivdokumenter fra Jeffrey Epstein-saken har avslørt en uventet bilhistorie som involverer det japanske merket Subaru. Høsten 2017 planla Epsteins regnskapsfører Richard Kahn å kjøpe en 2018-modell Subaru WRX. Ifølge korrespondansen var ikke bilen ment for Epstein selv, men for hans sjåfør og assistent Jojo Fontanille.

Som SPEEDME.RU rapporterte, fant Kahn et passende tilbud hos Carbone Subaru-forhandleren i delstaten New York. Bilen var en Subaru WRX Premium til en pris på 28 990 dollar før skatt, eller 31 710 dollar totalt. Avtalen var i sluttfasen, og Kahn prøvde til og med å forhandle prisen ned til 31 000 dollar og diskuterte om sjåføren skulle bidra via lønnstrekk.

Samtidig vurderte de å registrere kjøretøyet enten i Fontanilles navn eller under et av Epsteins selskaper. Men i siste øyeblikk ble kjøpet kansellert av en uventet grunn. Kahn oppdaget at den valgte Subaru WRX-en hadde manuell girkasse. I en melding til Epstein skrev han at de burde se bort fra bilen fordi den var manuell, og de trengte en automat. Etter denne oppdagelsen ga de opp WRX-en.

Regnskapsføreren begynte deretter å lete etter en Subaru Legacy, som i 2018 kun ble levert med automatgir – noe som passet perfekt til klientens behov. Situasjonen får et ekstra ironisk preg av et annet faktum fra arkivene: i sitt testamente etterlot Jeffrey Epstein 25 millioner dollar til Richard Kahn.

Dermed ble personen som en gang prøvde å spare ham 710 dollar på en Subaru WRX, til slutt en av hans største begunstigede. Historien leses nesten som en anekdote: selv blant milliardærer med ubegrensede ressurser kan noe så vanlig som girkasse bli den avgjørende faktoren ved et bilkjøp. I dette tilfellet tapte Subaru WRX-en ikke på grunn av pris eller image, men på grunn av sin manuelle girkasse – som lenge har blitt ansett som et nisjevalg i USA.