Hvordan Teslas elbiler fungerer i ekstrem kulde: En studie fra Alaska

En studie basert på reelle driftsdata har undersøkt hvordan Teslas elbiler takler alaskiske vintre. Forskningen fokuserte på temperaturer ned mot -40°C og hvordan dette påvirker effektivitet, kjøring og ladegjøring.

Resultatene viser at elbiler fortsatt fungerer selv i ekstrem kulde, men effektiviteten synker betraktelig. De verste resultatene kom fra biler som stod parkert utendørs: da falt effektiviteten med opptil 69% sammenlignet med varmere forhold. Ingen av de undersøkte bilene opplevde feil som gjorde dem ukjørbare.

Biler som ble oppbevart i oppvarmede rom hadde klare fordeler: de varmet opp raskere og beholdt høyere effektivitet. Lading i hard kulde gikk tregere, men var gjennomførbart. Rapporten anbefaler å investere i overbygget, oppvarmet parkering der det er mulig. Dette bidrar til å minimere effektivitetsfall og reduserer belastningen på batteriet.

Samlet sett konkluderer studien med at elbiler kan være egnet transportmiddel også i kalde strøk, forutsatt at man følger anbefalte rutiner. Den peker også på at videreutvikling av batterier og termiske styringssystemer burde gjøre det enklere å bruke elbiler under ekstreme klimatiske forhold.