뮌헨에서 시작되는 BMW i3 양산 준비, 공장 재정비의 모든 것
A. Krivonosov
BMW가 신형 i3 전기 세단을 위해 뮌헨 공장을 18개월간 대개편했습니다. 파일럿 제작을 생산 거점으로 옮기고, 여름 양산 착수 후 2026년 하반기 고객 인도를 목표로 합니다. 차체 공장·물류 센터·조립 라인을 늘리고도 3·4시리즈 하루 1,000대 생산을 유지했습니다.
BMW는 신형 전기 세단 i3를 맞이하기 위해 뮌헨 공장을 본격적으로 정비하고 있다. 1월부터 파일럿 제작은 FIZ 연구센터를 떠나 뮌헨 생산 거점으로 이동하며, NA0 프로젝트용 시제품 조립 설비는 이미 마련됐다. 양산은 여름 시작을 목표로 하고, 고객 인도는 2026년 하반기를 겨냥한다. 실험실에서 생산라인으로의 이 조용한 이동은 프로그램에 대한 확신을 드러내는 신호로 읽힌다.
i3를 위해 현장은 사실상 새로 짜였다. 18개월 동안 BMW는 공장의 약 3분의 1을 손봤고, 일부 구형 건물을 부분 철거하는 동시에 차체 공장, 물류 센터, 업그레이드된 조립 라인 등 새로운 구역을 만들었다. 그 와중에도 현재 생산 중인 모델은 한 번도 멈추지 않았다. 이곳에서는 매일 최대 3·4시리즈 차량이 1,000대까지 출고된다. 가동 중 개편은 제조 현장에서 가장 어려운 균형 잡기 가운데 하나이며, 그런 조건에서도 산출을 흔들림 없이 유지하는 능력은 잘 훈련된 공장을 단번에 드러낸다. 이런 리듬을 꾸준히 이어가는 모습은 준비된 조직만이 보여줄 수 있는 페이스다.
