포드, F-150·F-250 약 4만 7,587대 리콜—후진 시 카메라 메뉴가 안 사라지는 오류

포드가 미국에서 F-150와 F-250 슈퍼듀티 피컥업트럭 4만 7,587대를 드물게 드물어보는 후진 카메라 오류로 리콜한다. 카메라 자체는 정상 작동하지만, 후진 기어를 넣은 뒤에도 시야 선택 메뉴가 화면에 남아 이미지 일부를 가릴 수 있다. 이 때 운전자에게 오류를 알리는 경고는 전혀 표시되지 않는다.

NHTSA 캐페인 26V489는 2021~2023년식 Ford F-150 2만 4,408대와 2023~2026년식 Ford F-250 슈퍼듀티 2만 3,179대를 대상으로 한다. 해당 차량은 8인치 가로형 SYNC 4 화면과 360도 카메라 시스템을 갖추고 있으며, APIM(액세서리 프로토콜 인터페이스 모듈) 소프트웨어가 버전 2.4.12 미만이다.

이 오류는 특정 순서를 거쳐야 나타난다. 운전자가 카메라 중 하나를 수동으로 켜고 시야 선택 메뉴를 열어 아무것도 선택하지 않은 채 후진으로 바꾸는 경우다. 메뉴는 자동으로 닫히지 않고, 운전자가 직접 뷰를 선택하거나 메뉴를 닫을 때까지, 또는 차량이 D로 전환된 뒤 시속이 시속 8km를 넘을 때까지 화면에 남아 있다. FMVSS 111 기준으로 시험해 보면, 이렇게 지속되는 메뉴가 카메라 화면에서 반드시 보여야 할 물체 일부를 가리는 것으로 확인됐다.

포드는 해당 소프트웨어 구성을 갖춘 차량의 100%에서 이 오류가 나타날 수 있다고 보고했다. 하지만 후진할 때마다 화면이 가려진다는 뜻은 아니며, 오류를 재현하려면 위에서 설명한 순서가 그대로 지켜져야 한다. 서류 제출 시점까지 포드는 이 문제와 관련된 보증 청구나 소유주 불만, 사고나 부상 신고를 하나도 접수하지 않았다.

업데이트가 설치되기 전까지 포드는 차량을 운행하지 말고 차고가 아닌 실외에 주차할 것을 권장한다. 불가피하게 운행해야 한다면 출발 전 카메라 메뉴를 닫거나 뷰를 선택해 두는 게 좋으며, 이미 조작 중 메뉴가 화면을 가렸다면 멈춰 서서 메뉴를 닫고 거울을 통해 주변을 다시 확인하는 것이 안전하다.

해결책은 APIM 소프트웨어를 버전 2.4.12 이상으로 업데이트하는 것이다. 포드는 2026년 8월부터 OTA(무선) 방식으로 배포할 계획이며, 소유주는 포드나 링컨 딥러에서도 무료로 설치받을 수 있다. 업데이트된 소프트웨어는 후진 기어를 넣는 즉시 카메라 메뉴를 자동으로 닫도록 설계되었다.

NHTSA 데이터베이스에서의 VIN 조회는 2026년 7월 31일부터 가능하다. 소유주 예비 안내문은 8월 17일에서 21일 사이에, 수리 가능 안내는 9월 21일부터 10월 23일 사이에 발송될 예정이다. 포드의 내부 캐페인 번호는 26C37이다.

이번 문서는 미국 캐페인에 해당한다. 러시아로 수입된 F-150과 F-250 소유주도 NHTSA 데이터베이스에서 VIN을 확인할 수는 있지만, 러시아 내 서비스센터의 무료 수리나 미국 외에서의 OTA 업데이트 수신 여부는 이번 자료로 확인되지 않는다. 업데이트 전까지는 메뉴가 카메라 화면 일부를 가리고 있다면 이어서 후진하지 않는 것이 좋다.