파비아 몬테카를로 130 에디션: 슈코다가 만든 역대 가장 빠른 양산형 파비아

슈코다가 터키에서 1.5 TSI 엔진을 177마력으로 끌어올린 파비아 몬테카를로 130 에디션을 출시했다. 출력 향상이 파비아 130 에디션을 표준 1.5 TSI 버전보다 더 강한 토크로 만들어주지는 않았다. 최대 토크는 250Nm으로 그대로 유지된다. 주요 변화는 고회전 영역에서 나타나는데, 엔진은 이제 177마력을 내며 재조정된 DSG는 변속 전에 기어를 더 오래 유지한다. 터키에서 이 해치백은 252만 4000리라에 판매된다.

이번 기념 모델은 파비아 몬테카를로를 기반으로 만들어졌다. 시속 100km 가속은 7.4초가 걸리며 최고 속도는 228km/h에 달한다—이는 파비아 역사상 가장 빠른 양산형 모델이다. 비교하자면 150마력의 표준 1.5 TSI 버전은 0.4초 더 느리다. 변속기는 변속 시점이 높아졌고 Sport 모드에서는 이단 다운시프트가 가능하며 제동 시 로직도 개선됐다.

섀시도 손봤다. 차고를 15mm 낮추고 스티어링과 안정성 제어 시스템을 재조정했으며 18인치 휠을 장착했다. 이는 평탄한 노면에서의 반응성을 더 예리하게 만들지만 노면 상태가 나쁜 도로에서는 다소 논란의 여지가 있는 선택이다. 편평비가 낮은 타이어는 가격이 더 비싸고 날카로운 요철 흡수력이 떨어지며 손상에도 더 취약하다. 낮아진 차고 때문에 진입로나 겨울철 주행 시 더 주의가 필요하다.

외관상으로는 블랙 루프와 필러, 다른 스포일러, 디퓨저, 듀얼 배기구, 빨간색 브레이크 캘리퍼, 130 에디션 엠블럼이 특징이다. 실내에는 스포츠 시트, 10.25인치 디지털 계기판, 8.25인치 인포테인먼트 디스플레이가 적용됐다. 듀얼존 에어컨, 후방 카메라, 무선 충전, 전후방 주차 센서도 포함된다.

파비아 130이 흥미로운 이유는 출력뿐만이 아니다. 익숙한 1.5 TSI 유닛을 그대로 유지하면서 본격적인 핫해치처럼 보이려 하지 않는다는 점이다. 구매자라면 18인치 타이어 가격, 스포츠 서스펜션 부품의 수급 여부, 강화된 엔진의 보증 조건을 확인해 두는 것이 좋다—바로 이런 비용들이 기념 모델과 일반 몬테카를로를 가르는 요소가 될 것이다. 32CARS.RU에 따르면 이는 브랜드가 지금까지 양산한 파비아 중 가장 빠른 모델이다.