하바도 스코다도 아니다: 738마력 중국산 하이브리드, 두바이 공식 경찰차가 되다

두바이 경찰은 페라리, 람보르기니, 롤스로이스, 메르세데스-AMG 같은 차량으로 사람들을 놀라게 하는 데 익숙하지만, 새롭게 등장한 Denza B8은 바로 업무용 차량이라는 점에서 더 흥미롭다. 관광객 사진용 전시 슈퍼카가 아니라, 러더 프레임 구조에 강력한 출력과 높은 토크, 그리고 ‘스마트’한 순찰 시스템을 갖춘 플러그인 하이브리드다.

Denza B8는 순찰 프로그램 Ghiath의 2세대가 되었다. 이 프로젝트는 BYD의 UAE 내 독점 대리점인 Al-Futtaim과의 협약을 통해 진행되며, 따라서 도입 물량이 전시용 차량 1대에 그치지 않을 수도 있다. 차량은 이미 두바이 경찰의 흰색-녹색 도장을 입었고, 외부 LED 비콘과 그릴 및 루프의 라이트 유니트도 추가되었다.

Denza B8의 메커니즘은 많은 도시형 크로스오버보다 진지하다. 중국에서는 Fangchengbao Bao 8로 알려져 있으며, 러더 프레임 플랫폼, BYD DMO Super Hybrid 시스템, 2.0리터 터보 엔진과 두 개의 전기모터를 장착한다. 합산 출력은 최대 738마력, 760Nm에 이르며, 정지에서 시속 100km/h까지 4.8초가 걸린다. 경찰 입장에서는 순수 슈퍼카보다 이런 조합이 더 유용하다. 빠르게 달릴 수도, 전기로 천천히 순찰할 수도, 장비를 실을 수도 있고 비포장도로도 두려움 없이 나갈 수 있다.

람보르기니나 페라리 Purosangue와 비교하면 Denza는 이미지에서는 밀리지만 실용성에서는 앞선다. 일반적인 지상고, 실용적인 실내 공간, 러더 프레임 구조, 장시간 근무에 적합한 하이브리드 시스템을 갖추고 있다. 그래서 Denza B8은 이국적인 차량을 대체한다기보다는, 전시용 차량에서 더 실용적인 장비로의 전환으로 보인다.

BYD에게는 강력한 홍보 계약이다. 두바이 경찰은 전 세계적인 미디어 무대로, 중국 하이브리드가 유럽 슈퍼카 옷에서 함께 근무하면 브랜드는 ‘저급 대안’이 아니라 기술력 있는 플레이어라는 지위를 얻는다. 이는 Denza가 중동과 유럽 진출을 압두둔 가격이 아닌 기술로 경쟁하려는 시점에서 특히 중요하다.

한편 러시아 경찰은 여전히 구형 스코다 옥타비아와 신형 하바로 F7, 그리고 자국 브랜드 LADA를 쓰고 있다. 두바이가 Denza B8을 선택한 건 슈퍼카를 대체하기 위해서가 아니라, 슈퍼카가 너무 화려하고 비싸며 실용성이 떨어지는 임무에 쓰기 위해서다.