닛산 로그: 셀렉터 위치 센서 결함으로 JATCO CVT 42기 리콜

닛산이 미국에서 규모는 작지만 시사점이 큰 리콜을 시작했다. 대상은 보증 수리나 판금 수리 후 Nissan Rogue에 장착됐을 수 있는 JATCO 1.5 CVT 42기뿐이다. 위험은 변속기의 대량 고장이 아니라 셀렉터 위치 센서의 특정 결함에 있다. 운전자가 Neutral을 선택해도 제어 유닛이 신호를 잃고, 계기판에 선택한 단이 표시되지 않으며, 변속기가 “중립”에서 빠져나오지 못할 수 있다. 이제 편의성이 아니라 주차장이나 정비소에서 나올 때, 혼잡한 흐름 속에서의 안전 문제다.

32CARS가 확인한 NHTSA 문서에 따르면 캠페인 26E039(닛산 내부 번호 PD199)는 부품 번호 31020X274D, 31020X275A, 3102MX274CRE, 3102MX275ARE, 3102MX275BRE, 3102MX275DRE의 JATCO 유닛을 대상으로 한다. 모두 2022–2026년형을 포함한 여러 연식의 Nissan Rogue용 신품 및 재생 FWD/AWD 1.5 CVT 오토매틱이다. 닛산의 추정에 따르면 신고된 로트 중 최대 59%가 결함품일 수 있다.

기술적 원인은 좁다. 밸브 바디 안의 스위치가 고장날 수 있다. 전기 접촉이 끊기면 ATCU가 셀렉터 위치를 ECM에 제대로 전달하지 못한다. 운전자는 Check Engine과 계기판 경고, 심지어 CVT 정비가 필요하다는 메시지를 볼 수 있다. 닛산 문서에는 코드 P0705와 P0780이 나오며, 증상 중 하나는 Neutral을 다시 선택하려 한 뒤 모든 위치에서 변속기 맞물림이 완전히 사라지는 것이다.

차주에게 논리는 간단하다. CVT 교체 후 Rogue가 변속기 오류를 띄우거나 PRNDL 표시가 사라지거나 셀렉터에 반응하지 않으면, D/R/N으로 차를 “흔들”려 하지 않는 게 좋다. 멈춰 서고, 주차 브레이크를 걸고, 시동을 끈 뒤 딜러에 연락하는 편이 더 안전하다. 문서에 따르면 문이 열리거나 시동이 꺼질 때 자동으로 Park으로 전환되면 미끄러짐 위험은 줄지만, 문제 자체를 해결하지는 않는다.

수리는 차주에게 무상이다. 딜러는 밸브 바디의 제조일자 코드를 확인하고 의심스러운 코드면 유닛을 교체한다. 점검은 1시간 미만, 교체는 약 3시간 걸릴 것으로 보인다. 딜러에게는 2026년 7월 2일 통보됐고, 차주 안내문은 2026년 8월 19일부터 발송된다. 닛산은 이 결함과 관련된 사고나 부상은 파악하지 못했다고 밝혔지만, 5월 중순까지 48건의 기술 보고와 106건의 보증 청구를 받았다.