르노, 대규모 개편을 준비한다: 신원형들은 이미 오브보아에서 비공개 테스트 중

르노가 새로운 수장으로 취임한 프랑수아 프로보 체제 아래에서 라인업의 강도 높은 재편을 준비하고 있다. Autocar의 보도에 따르면 기자들은 파리 북서쪽 노르만디 지방에 자리잡은 비공개 테스트 트랙 Aubevoye에 초청되었다. 바로 이곳에서 르노 그룹 경영진이 차기 모델과 프로토타입, 경쟁 상품을 주요 양산 결정 전에 재고한다.

프로보는 루카 데 메오의 퇴임 이후 르노 그룹의 수장 자리에 올랐으며, Renaulution 노선을 이어가되 자신만의 프로그램 futuREady를 함께 가동하겠다고 밝혔다. 목표는 경영 구조 단순화, Mobilize와 Ampere 사업부의 본사 편입, 모델 개발비 40 % 절감, 그리고 2030년까지 그룹 전 브랜드에서 36개의 신차를 선보이는 것이다. 인도, 한국, 라틴아메리카에 특별한 초점을 둘 계획이다.

트랙에서는 2028년을 전후로 단장할 차기 Scenic과 Rafale, 양산 직전 형상의 신형 Dacia Sandero, 인도 시장을 곁둔 Renault Bridger 콘셉트, 전기 상용밴 Trafic E-Tech, 신형 Renault Twingo, 그리고 그 플랫폼을 공유하는 차기 Dacia가 자리를 잡았다. 일부 차량은 아직 세부 설명이 허용되지 않으나 흐름은 명확하다. 시장이 더 가파르게 변하는 가운데 르노는 디자인・기술・포지셔닝에 대한 판단을 좀 더 빨리 내리고 싶어 한다.

프로보가 직접 프로토타입을 경쟁차와 나란히 비교한 점이 눈길을 끌었다. Renault 5 Turbo 3E는 Hyundai Ioniq 5 N 옆에서 평가되었고, 스티어 바이 와이어 시스템을 장착한 실험 Rafale은 전기 Lexus RZ와 겁루어 자리를 나란히했다. 프로보는 기계적 연결 없는 조향이 적응 시간을 요구한다고 인정하면서도, 이 기술이 결국은 양산으로 이어질 수밖에 없다고 강조했다. 또한 두 모델이 서로 너무 비슷하게 보이지 않도록 차기 Scenic과 Rafale의 디자인을 더 명확히 구분해야 한다는 논의도 이루어졌다.