롤스로이스 스펙터 시리즈 II: NACS 충전, 긴 주행거리, 670마력의 블랙 배지
rolls-roycemotorcars.com
업데이트된 전기쿠페는 기본 NACS 포트와 16% 늘어난 EPA 주행거리, 670마력의 블랙 배지 버전을 갖춘다.
롤스로이스가 전기 스펙터를 시리즈 II 사양으로 업데이트했다. 외파은 거의 그대로지만, 장거리 주행에는 훨씬 적합해졌다. NACS 포트가 추가되고, 주행거리가 늘어난 데다 충전도 더 빨라졌다.
가장 핵심적인 실용적 변화는 내장형 NACS 커넥터다. 북미 지역의 스펙터 소유자는 이제 테슬라 스퍼차저 망을 이용할 때 어댑터가 필요 없다. 동시에 롤스로이스는 배터리도 재설계했다. EPA 주행거리는 16% 늘어 496 km에 달하고, WLTP 기준으로는 18% 늘어 628 km까지 올랐다. 충전 시간은 14% 단축됐지만, 회사는 새로운 셌 기술의 구체적인 내용을 아직 공개하지 않고 있다.
출력도 함께 올랐다. 일반 스펙터는 이제 593마력과 1015 Nm을 낸다. 블랙 배지는 670마력과 1100 Nm에 달한다 — 신형 BMW i7 M70과 정확히 같은 수치다. 롤스로이스에게 이것은 기록 경쟁이 아니라, 무거운 전기쿠페의 가속을 더욱 여유롭게 만드는 수단이다.
실내는 개인화에 초점을 둔다. 새로운 듀얼리티 트윈 마감은 260만 바느질과 16 km가 넘는 실을 사용해 최대 25시간이 걸린다. 또 다른 선택지인 플레이스드 퍼포레이션은 시트와 도어에 78,138개의 구멍을 뚫는 방식이다. 여기에 새로운 브린들드 월넛 나무 마감과 8,108개의 광원을 갖춘 조명 패널, 새롭게 다듬은 23인치 단조 휠이 추가된다.
북미 주문은 이미 시작되었고, 인도는 연말에 가까워져서 시작될 예정이다. 이번 업데이트를 계기로 스펙터는 실험적인 EV라기보다 일상의 장거리 주행을 위한 본격적인 롤스로이스에 가깝게 다가섬다.
