미국 자동차 소유 비용 급증, 39%가 감당 불가… 소비자 행동 변화 뚜렷
B. Naumkin
미국에서 자동차 소유 비용이 급등, 39%가 감당 불가. 연간 12,841달러 지출, 보험료 37.5%↑. Z세대 27% 구매 연기, 16% 저렴 모델로 전환, 21% 구매 미룸, 13% 기존 차 유지, 12% 구매 포기 등 소비자 행동 변화. 자동차가 사치품이 되어가고 있다.
미국에서 자동차 소유는 점점 가정 필수품에서 값비싼 사치품으로 변하고 있다. 렌딩트리(LendingTree)가 32CARS를 통해 공개한 연구에 따르면, 설문에 응한 미국인의 39%가 더 이상 자동차를 감당할 수 없다고 답했다.
재정적 부담은 단순히 구매 가격 때문만이 아니다. 지속적인 비용도 큰 몫을 차지한다. 연간 자동차 대출 상환액은 평균 7,275달러(약 6,700유로)에 달한다. 보험료는 2,277달러(약 2,100유로)가 추가되고, 연료비는 2,105달러(약 1,940유로), 유지비는 1,184달러(약 1,090유로)가 든다.
특히 보험료 상승폭이 가파르다. 2021년 이후 37.5%나 올랐다. 같은 기간 소득 증가율(23.9%)을 훨씬 웃도는 수치다. 그 결과, 이미 차를 소유한 사람들도 재정적 압박을 느끼고 있다.
전문가들은 일반적으로 자동차 관련 지출이 월 소득의 10%를 넘지 않도록 권장하며, 전체 자동차 비용은 20% 이내로 유지하라고 조언한다. 하지만 많은 미국인에게는 대출 상환액만으로도 이 기준에 거의 도달한다. 평균적으로 차량 구매자들은 소득의 15%인 연간 12,841달러(약 11,800유로)를 자동차에 지출하고 있다.
소비자들도 행동 패턴을 바꾸고 있다. 21%는 자동차 구매를 미뤘으며, Z세대의 경우 그 비율이 27%에 달한다. 16%는 더 저렴한 모델로 선택을 바꿨고, 13%는 기존 차량을 더 오래 타기로 했으며, 12%는 아예 구매를 포기했다.
7년 할부는 월 납입액을 낮춰주지만 다른 위험을 수반한다. 더 오랜 기간 이자를 내야 하고, 차량 가치보다 더 많은 돈을 갚아야 할 수도 있다. 보험료와 연료비까지 높은 상황에서 미국에서 자동차는 더 이상 자유의 상징이 아니라 예산의 큰 부분을 차지하는 항목이 되어가고 있다.
