폭스바겐 ID.Aura T6: CEA 아키텍처 기반의 새로운 전기 크로스오버
D.Novikov для 32CARS.RU
베이징 모터쇼에서 포착된 폭스바겐 ID.Aura T6는 CEA 아키텍처 기반의 순수 전기 크로스오버로, 리다 센서와 CoreDrive 시스템을 탑재했습니다. 2026년 중국 시장 출시 예정.
베이징 모터쇼에서 32CARS 기자들이 CEA 아키텍처 기반의 전기 크로스오버, 폭스바겐 ID.Aura T6를 포착했다. 이 모델은 순수 전기차로 설계되었으며, 리다 센서와 Horizon Robotics와 공동 개발한 CoreDrive 지능형 운전자 보조 시스템을 탑재했다.
ID.Aura T6는 2026년 중국 시장을 겨냥한 핵심 신차 중 하나다. 현재까지 공개된 것은 외장 디자인뿐이지만, 길쭉한 차체와 역동적인 실루엣을 갖춘 대형 패밀리 크로스오버임이 분명하다. 경사진 필러, 긴 루프라인, 넓은 휠 아치는 현대적인 전기 SUV의 모습을 연출한다.
전면부는 얇은 헤드라이트가 LED 라이트 바와 발광 로고로 연결된다. 범퍼에는 추가 조명 요소가 통합되었다. 후면부에는 풀-와이드 LED 라이트 바가 새로운 폭스바겐 모델의 시그니처로 자리 잡았다.

32CARS 기자가 확인한 바에 따르면, ID.Aura T6는 순수 전기차 전용인 새로운 CEA 아키텍처를 기반으로 한다. 이는 내연기관을 완전히 배제하고 소프트웨어 통합이 깊은 디지털 플랫폼에 초점을 맞춘다는 의미다.
핵심 특징은 루프에 장착된 리다와 Horizon Robotics와 공동 개발한 CoreDrive 시스템이다. 이 시스템은 고속도로 및 도심 주행을 포함한 첨단 운전자 보조 기능을 제공한다. 자세한 파워트레인 사양은 공개되지 않았지만, 차급을 고려하면 강력한 전기 크로스오버 세그먼트에서 경쟁할 것으로 보인다.
ID.Aura T6는 중국 시장을 겨냥하며, BYD Tang, Nio ES6, Li Auto L-시리즈와 경쟁한다. 폭스바겐은 리다 하드웨어와 소프트웨어 플랫폼의 조합을 통해 자율주행 분야에서 현지 제조사를 따라잡으려 한다.
중국 외 지역 출시는 확인되지 않았지만, 전기차와 중국산 차량에 대한 관심이 높아지면서 병행 수입을 통해 진출할 가능성도 있다.