東京オートサロン2026のJAOS出展総覧：GX550h OVERTRAILやRAV4、デリカD:5など7台でオフロードの今を提示

東京オートサロン2026はオフロードの潮流にスポットを当てる場になりそうだ。JAOSはその舞台を存分に活用する構え。SUV／4WD用アクセサリーを手がける日本のメーカーは、コンパクトから本格遠征仕様まで、いまのオフローダー像を体現する7台のカスタム車を披露する。

メインブースのホール8では、トヨタ RAV4、三菱 デリカD:5、そしてロッククリーク仕様のニッサン エクストレイルが来場者を迎える。それぞれがJAOS流のテイストで磨き込まれ、日常の使い勝手を犠牲にせず、チャンスがあればすぐ未舗装へ踏み出せる自由を求める人に向けた提案だ。

目玉は「Lexus GX550h OVERTRAIL Team JAOS 2025」。世界でも屈指の過酷な競技であるバハ1000に挑んだレース由来の一台で、ハイブリッドとして初めて完走を果たし、クラス2位を獲得している。

隣のホール7では、さらにバラエティに踏み込む。トヨタ ランドクルーザー250、スバル フォレスター、そしてコンパクトな三菱 デリカミニを展示。メッセージは明快だ。オフロード志向と機能的なアップグレードは、大型SUVだけのものではなく、手の届きやすいモデルにも価値があるということ。市場にとっては示唆的で、“最初から仕上げられた”仕様へのニーズが伸び、購入時点での個性重視が強まっているのが見て取れる。並びの選び方からも、いまのユーザーが実用性とキャラクターのバランスをどう取っているかが伝わってくる。

東京オートサロン2026でのJAOSの出展は、純粋な“都会派SUV”だけの時代が終盤に差しかかっていることを示している。耐久性、視覚的なタフさ、本物の走破力が、再び選択基準の上位に戻ってきた。バハに挑んだレクサスGXやランドクルーザー250への関心の高さを見ても、この流れは加速する一方だ。流行というより、SUVのあるべき姿を改めて定義し直す局面に入った、そんな印象を受ける。