Slate Truckが予約15万件に到達、低価格EVピックアップの狙いと2026〜2027年の生産計画
Slate Auto
Slate Truckは予約15万件。価格は約2.6万〜2.7万ドルで自動運転は非搭載、装備を絞って低価格を実現。2026年末に生産開始、2027年に年15万台へ。優遇縮小で冷えるEV市場で手回し式ウインドウなど簡素化しコスト抑制。2027年はフォード勢との競争を視野に勝算と課題を検証。詳細を解説。
Slate Autoは低価格帯の電動ピックアップに強い引き合いが集まっており、予約は15万件を突破したと伝えている。これらの予約は全額返金可能で譲渡不可であり、実際に購入へどれだけ転換するかは発売時期が近づくにつれ見えてくる、と同社は付け加える。ロードマップは攻めている。2026年末に生産を開始し、2027年にかけて段階的に増産、年末までに年間15万台ペースの到達を狙う。
この勢いは、優遇策の縮小でEV市場が冷え込みつつある状況の中で起きている。Slateは当初、価格を約$20,000に抑えることを目指していたが、それは9月30日に失効した$7,500の連邦クレジットを前提としていた。現在はおおよそ$26,000〜$27,000の価格帯になる見込みで、そのため同社はあえて複雑で高価な技術をそぎ落としている。数字が仕様を決める、そんな割り切りがにじむ。
購入希望者から最も多かった問いは、Slate Truckにオートパイロットや高度な自動運転機能が用意されるのかという点だった。クリス・バーマンCEOは、答えはノーだと述べている。自動運転システムを積めばコストが一気にかさみ、このモデルの最大の武器である低価格を損なうためだ。現実的で、狙いのブレない判断と言える。
簡素な仕様には早くも冗談交じりの反応もある。2026〜2027年に手回し式のウインドウはさすがに時代遅れに映る、というわけだ。それでも、こうしたシンプルさが予算を締め、価格を支えるのも事実。真価が問われるのは2027年だ。より大柄なフォードの競合が登場する見込みで、価格は高くとも装備の充実をうたう。
