トヨタRAV4プラグインハイブリッド欧州仕様を詳解：270/300の違いと価格、EV航続100km

トヨタが欧州向けの新型RAV4プラグインハイブリッドの価格と仕様を公表した。ラインナップは前輪駆動の「270」と四輪駆動の「300」の2種類。いずれも143馬力を発生する2.5リッターのガソリンエンジンに電動モーターを組み合わせ、EV走行は最大100kmとされる。先代より大幅に伸びたこの航続により、RAV4 PHEVは「ときどきEV」から、日々の移動をEV中心でこなせる現実的な選択へと一歩進んだ印象だ。

エントリー価格は今回は低めに設定され、RAV4プラグインハイブリッド270は€49,795から。装備を簡素化したぶん価格を抑えた構成で、最高出力は268馬力、AWDは非搭載となる。対して300は304馬力に引き上げられ、AWDを備え、価格は€52,795から。両グレードとも22.7kWhのバッテリーを搭載し、交流（AC）は最大11kWに対応。直流（DC）50kW充電は上級グレードに限定されるのも、上位モデルへと背中を押すおなじみの手法だ。

パフォーマンスは0-100km/h加速で、AWDの300が5.8秒、前輪駆動の270が7.5秒。けん引能力も分かれ、エントリー仕様が800kg、AWDモデルは最大2,000kgまで対応する。数値のうえでは、速度と引っ張る力のバランスから、トレーラー牽引や満載での移動が多い人には300が納得の選択になりそうだ。

装備は基本をしっかり押さえ、LEDライティング、デジタルメーター、運転支援のToyota Safety Sense 4.0を標準で用意。上位グレードではパノラマルーフやアップグレードされたオーディオ、さらに進んだドライバーアシストが加わる。価格重視の270はシンプル志向で、日常域での使い勝手を優先するユーザーにもフィットしそうだ。

市場投入は2026年半ばの見込み。効率重視の設計とハイブリッド走行時の余裕ある航続という焦点を押さえた一台として、2026年の新顔のなかでもバランスの良さが早くも指摘されている。スペックに目を通す限り、その評価にはうなずける。