ジープ・グランドチェロキー　トレイルホークとオーバーランドが帰還、オフロードデュオがそろって2027年に複活

ジープはグランドチェロキー・トレイルホークとオーバーランドを2027年ラインアップに戻す。しかもただのエンブレム変更ではない。トレイルホークは再びシリーズ最もオフロード色の濃いグレードに、オーバーランドは走踏性とレザー、車内の快適さを一台で求める層を狙うグレードに位置付けられている。

トレイルホークには新2.0リッターターボエンジン「ハリケーン4ターボ」が搭載され、出力は324駬、トルクは450Nmを発生させる。8速オートマチックと組み合わされ、オフロード走行をささえるのはローレンジ付きQuadra-Trac II、Rockモードを含むSelec-Terrain、エアサスペンションQuadra-Lift、リア電子制御LSD、そして3Е0,5インチのGoodyear Territory All-Terrainタイヤだ。最低地上高は290mmに達し、アプローチ、ランプブレークオーバー、デパーチャーの各角度は36°、24,4°、30,3°となる。最大牽引重量は2812kgまで伸びる。

トレイルホークは赤いトウフック、ボンネット上のマットステッカー、18インチホイール、そして下部のスキッドプレートですぐわかる。エンジン、トランスミッション、トランスファーケース、サスペンション、燃料タンクを覆う上で人の錠プレートは6枚。車内にはナッパレザー、赤いステッチ、そして12,3インチディスプレイが採用される。

オーバーランドは別の道を選ぶ。同じくQuadra-Trac II、Quadra-Lift、ヒルデセントコントロール、Off-Road Pagesを備えるが、プレミアム色を深めた仕上げになっている。　それち 21インチホイール、黒いブラック付ボディドレス下部、シルバーアクセント、Overland名入りのナッパレザー、前席ベンチレーション、後席ヒーター、ウォッシャー付き360°サラウンドビューカメラという装備だ。

価格は今後ジープから発表される予定で、生産はデトロイト・アセンブリー・コンプレックスの「Mack」工場で行われる。

ジープはよひとたび買い手を二つに分けている。一方はサスペンションストロークの長さと防護される作りをトレイルホークから取り、他方は同じキャラクターを、快適な車内を犠牲にせずに手に入れようとしている。